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判断题
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列车出现异常晃动、异响等异常情况,若该列车在后续区段运行正常,行调组织后续第一列车限速25km/h经过故障点,如运行正常时,则按正常速度组织后续列车经过该区段。

答案:B

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任何人严禁在未经行调允许的情况下进入轨行区;载客列车严禁在未经值班主任允许的情况下进入非运营线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bb6-ff42-c0c0-3bf7bd52af00.html
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如果在取消进路的延时过程中,对该进路执行“排列进路”的命令,该进路也将延时建立。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba7-fea6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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固定闭塞的闭塞分区为:进路建立后,从一架信号机(始端)到另一架信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区,正常情况下只允许一列车在此闭塞分区内运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8c-43c6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1,2号线ATS上显示道岔区段为黄色,表示该道岔属于一个正在排列的进路中,且道岔的位置是反位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1baa-e8e9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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救援列车原则上采用空车正方向救援,若故障车迫停区间,行调应组织故障列车在第一个停靠站清客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b6b-c6fd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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运营公司防汛预警由高到低分为( )、( )、( )、( )四级
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcf2-20f0-c0c0-3bf7bd52af00.html
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司机连续5分钟联系不到行调及车站时,区间列车限速( )km/h运行至前方站待令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffc9-7398-c0c0-3bf7bd52af00.html
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电话闭塞法行车,车站与车辆段(停车场)间闭塞区段内列车采用( )模式运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff86-0d77-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下哪一项不是调试列车出、入段(场)时需要确认的动车条件( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff36-bc10-c0c0-3bf7bd52af00.html
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客车在正线发生脱轨,行调第一时间需要确认以下列哪些条件( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bd07-4a07-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
(
判断题
)
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行车考试复习题库

列车出现异常晃动、异响等异常情况,若该列车在后续区段运行正常,行调组织后续第一列车限速25km/h经过故障点,如运行正常时,则按正常速度组织后续列车经过该区段。

答案:B

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相关题目
任何人严禁在未经行调允许的情况下进入轨行区;载客列车严禁在未经值班主任允许的情况下进入非运营线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bb6-ff42-c0c0-3bf7bd52af00.html
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如果在取消进路的延时过程中,对该进路执行“排列进路”的命令,该进路也将延时建立。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba7-fea6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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固定闭塞的闭塞分区为:进路建立后,从一架信号机(始端)到另一架信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区,正常情况下只允许一列车在此闭塞分区内运行。

解析:另一架同向信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8c-43c6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1,2号线ATS上显示道岔区段为黄色,表示该道岔属于一个正在排列的进路中,且道岔的位置是反位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1baa-e8e9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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救援列车原则上采用空车正方向救援,若故障车迫停区间,行调应组织故障列车在第一个停靠站清客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b6b-c6fd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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运营公司防汛预警由高到低分为( )、( )、( )、( )四级

A. 红色

B. 绿色

C. 蓝色

D. 黄色

E. 橙色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcf2-20f0-c0c0-3bf7bd52af00.html
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司机连续5分钟联系不到行调及车站时,区间列车限速( )km/h运行至前方站待令。

A. 15

B. 25

C. 45

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffc9-7398-c0c0-3bf7bd52af00.html
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电话闭塞法行车,车站与车辆段(停车场)间闭塞区段内列车采用( )模式运行。

A. ATPM

B. RM

C. NRM(EUM/ATP切除)

D. iATP

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff86-0d77-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下哪一项不是调试列车出、入段(场)时需要确认的动车条件( )。

A. 调试列车运行进路上无施工

B. 调试列车运行进路上接触网带电

C. 调试列车运行进路上道岔位置正确,且已在设备上单锁

D. 调试列车运行线路无封锁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff36-bc10-c0c0-3bf7bd52af00.html
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客车在正线发生脱轨,行调第一时间需要确认以下列哪些条件( )。

A. 脱轨地点

B. 车次、车辆号

C. 是否影响接触网供电

D. 受影响区段(道岔)及是否影响邻线行车

E. 脱轨轮对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bd07-4a07-c0c0-3bf7bd52af00.html
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