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判断题
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行调收到异物不影响运营安全的报告后,通知迫停列车和后续列车限速25km/h通过异物区域,同时要求司机加强对异物状态的瞭望和车内网压显示状态的观察,有异常立即报行调。

答案:A

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1号线辅助线采用( )kg/m的钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe6a-dd88-c0c0-3bf7bd52af00.html
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行车组织工作必须贯彻安全生产方针,坚持( )原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc5f-10cc-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线点式ATP提供正方向的车载超速防护、信号级冒进防护和240秒的运行间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bb3-72a7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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各类施工计划的施工时间原则上不得超过24小时,不得跨天。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b9e-c82d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )设有ATS工作站,用于监视所在联锁区内列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe90-0b7c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcdd-04ac-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线区域控制器(ZC)为区域内的CBTC列车提供( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe7f-acc8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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行调发布停止基本闭塞法,改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车停稳,且电话闭塞区段内所有区间空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b76-e5d1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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涉及1、2号线联络线的施工原则上施工负责人到2号线天府广场站请点,车站向2号线行调请点,2号线行调确认具备施工条件后,方可允许施工,销点亦同。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b98-a697-c0c0-3bf7bd52af00.html
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高架车站在大客流情况下应按照“由上至下、由外至内”的原则和“先控制进站,后控制换乘”的原则依次进行三级客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7c-b42d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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判断题
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行调收到异物不影响运营安全的报告后,通知迫停列车和后续列车限速25km/h通过异物区域,同时要求司机加强对异物状态的瞭望和车内网压显示状态的观察,有异常立即报行调。

答案:A

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相关题目
1号线辅助线采用( )kg/m的钢轨。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 90

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe6a-dd88-c0c0-3bf7bd52af00.html
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行车组织工作必须贯彻安全生产方针,坚持( )原则。

A. 高度集中

B. 紧密配合

C. 统一指挥

D. 逐级负责

E. 协调动作

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc5f-10cc-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线点式ATP提供正方向的车载超速防护、信号级冒进防护和240秒的运行间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bb3-72a7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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各类施工计划的施工时间原则上不得超过24小时,不得跨天。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b9e-c82d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )设有ATS工作站,用于监视所在联锁区内列车运行。

A. 文殊院

B. 四河

C. 金融城

D. 火南

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe90-0b7c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。

A. 全列车2个VVVF故障,经处理后仍操作无效

B. 全列车无法正常开、关门,经处理故障仍未消除

C. 车载信号设备故障:CC死机、信号显示屏死机、黑屏,经处理不能恢复,以及其他原因导致只能以NRM模式运行

D. 单节同侧2个及以上车门被隔离

E. 高、低压导线及电气设备接地、短路发生冒烟或着火

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcdd-04ac-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线区域控制器(ZC)为区域内的CBTC列车提供( )。

A. 超速防护

B. 移动授权

C. 精确定位

D. 临时限速

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe7f-acc8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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行调发布停止基本闭塞法,改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车停稳,且电话闭塞区段内所有区间空闲。

解析:列车到站停稳

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b76-e5d1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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涉及1、2号线联络线的施工原则上施工负责人到2号线天府广场站请点,车站向2号线行调请点,2号线行调确认具备施工条件后,方可允许施工,销点亦同。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b98-a697-c0c0-3bf7bd52af00.html
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高架车站在大客流情况下应按照“由上至下、由外至内”的原则和“先控制进站,后控制换乘”的原则依次进行三级客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7c-b42d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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