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遇ATS故障或采用电话闭塞法时,车站需向行车调度报点。

答案:B

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1、3号线联络线总长( )米。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe61-93e9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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组织工程车或调试列车运行时,在工程车终到站前方必须保证至少( )空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff0c-9df6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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运营期间需加开备用车调整正线列车运行秩序时,行调向车场调度发布口头加开命令,车场调度接令后需在( )内将备用车加开至转换轨待令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9b-c1d3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线圆形隧道内直线地段,疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fef1-0a35-c0c0-3bf7bd52af00.html
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正线发现接触网异物并导致列车在异物前停车,当处置超过15分钟,行调可视情况安排参与处置的载客列车退行至就近车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bc0-3780-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当列车发生信号车载ATP设备故障停车时,列车距下一站距离大于300m时,司机以( )模式进站;列车距下一站距离小于300m(含300m)司机以( )模式进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcb5-2dd4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线最短区间为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe73-0c5a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下属于联络线的行车组织原则的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc9b-e9a6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff63-f7dd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线站台边缘设置有屏蔽门,屏蔽门的总长度为( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff1f-39c3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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遇ATS故障或采用电话闭塞法时,车站需向行车调度报点。

答案:B

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1、3号线联络线总长( )米。

A. 280

B. 208

C. 1395.629

D. 302

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe61-93e9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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组织工程车或调试列车运行时,在工程车终到站前方必须保证至少( )空闲。

A. 一个区间

B. 一个站线

C. 一个联锁区

D. 一个计轴区段

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff0c-9df6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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运营期间需加开备用车调整正线列车运行秩序时,行调向车场调度发布口头加开命令,车场调度接令后需在( )内将备用车加开至转换轨待令。

A. 6分钟

B. 10分钟

C. 8分钟

D. 5分钟

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9b-c1d3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线圆形隧道内直线地段,疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。

A. 1600mm

B. 1620mm

C. 1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

D. 1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fef1-0a35-c0c0-3bf7bd52af00.html
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正线发现接触网异物并导致列车在异物前停车,当处置超过15分钟,行调可视情况安排参与处置的载客列车退行至就近车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bc0-3780-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当列车发生信号车载ATP设备故障停车时,列车距下一站距离大于300m时,司机以( )模式进站;列车距下一站距离小于300m(含300m)司机以( )模式进站。

A. NRM

B. RM

C. iATP

D. ATPM

E. ATO

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcb5-2dd4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线最短区间为( )。

A. 文殊院—骡马市

B. 天府—锦江宾馆

C. 锦江宾馆—华西坝

D. 孵化园—金融城

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe73-0c5a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下属于联络线的行车组织原则的是( )。

A. 联络线视为区间,隶属于2号线行调管辖,进出联络线按照列车办理

B. 原则上列车过线作业安排在非运营时间进行

C. 原则上不允许工程车连挂电客车进出联络线

D. 严禁载客列车进入联络线

E. 过线运行的列车须同时满足两条线的限界要求

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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。

A. 客室车窗或门窗玻璃掉落,现场无防护时

B. 两节车及以上常用制动无法施加

C. 非牵引无流故障需操作应急运行模式,ATP不可用

D. 地面线路运营,雨雪等恶劣天气条件下,雨刮器故障无法正常使用

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff63-f7dd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线站台边缘设置有屏蔽门,屏蔽门的总长度为( )m。

A. 112

B. 113

C. 114

D. 120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff1f-39c3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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