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行车考试复习题库
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好了信号显示方式为单臂向列车运行方向上弧圈做圆形转动。

答案:A

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SG38由电调负责管辖,由综合机电中心组织操作, 供电专业派人负责现场盯控、确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b97-c148-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线分别在( )设有区域控制器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc6d-3851-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1/2号线联络线的行车组织原则错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff21-8261-c0c0-3bf7bd52af00.html
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司机连续5分钟联系不到行调及车站时,区间列车限速( )km/h运行至前方站待令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffc9-7398-c0c0-3bf7bd52af00.html
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调试列车在作业区域内作业时行调须发布封锁线路的命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b95-336a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁3号线正线采用( )道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe6e-319f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用,但大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、需动火的作业为( )类施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff04-ac12-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下不属于线路级客流控制(线控)启动时机的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcfa-f814-c0c0-3bf7bd52af00.html
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ATS控制权下放的条件( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcb1-c497-c0c0-3bf7bd52af00.html
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ATS上“MF”显示灰色表示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff42-d31a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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)
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好了信号显示方式为单臂向列车运行方向上弧圈做圆形转动。

答案:A

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相关题目
SG38由电调负责管辖,由综合机电中心组织操作, 供电专业派人负责现场盯控、确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b97-c148-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线分别在( )设有区域控制器。

A. 犀浦

B. 天府广场

C. 行政学院

D. 茶店子

E. 龙泉驿

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc6d-3851-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1/2号线联络线的行车组织原则错误的是( )。

A. 联络线视为区间,隶属于2号线行调管辖,进出联络线按照列车办理

B. 原则上列车过线作业安排在非运营时间进行

C. 不允许工程车连挂电客车进出联络线

D. 严禁载客列车进入联络线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff21-8261-c0c0-3bf7bd52af00.html
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司机连续5分钟联系不到行调及车站时,区间列车限速( )km/h运行至前方站待令。

A. 15

B. 25

C. 45

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffc9-7398-c0c0-3bf7bd52af00.html
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调试列车在作业区域内作业时行调须发布封锁线路的命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b95-336a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁3号线正线采用( )道岔。

A. 7号

B. 8号

C. 9号

D. 10号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe6e-319f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用,但大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、需动火的作业为( )类施工。

A. A2

B. A3

C. C2

D. C1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff04-ac12-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下不属于线路级客流控制(线控)启动时机的是( )。

A. 列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况,经采取线控措施后,客流仍然无法缓解且有增大趋势

B. 当站台出现乘客拥挤时

C. 列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况,短时间内无法缓解

D. 多站站厅、站台出现大量乘客滞留时

E. 当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降,本线路不具备邻线换入客流条件时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcfa-f814-c0c0-3bf7bd52af00.html
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ATS控制权下放的条件( )。

A. 车站进行运营前检查时

B. 中央ATS工作站故障时

C. 施工检修需要时

D. 进路无法自动触发,30分钟内无法恢复时

E. 行车工作中有必要时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcb1-c497-c0c0-3bf7bd52af00.html
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ATS上“MF”显示灰色表示( )。

A. 通信中断

B. 未收到联锁故障报警

C. 联锁故障

D. 未收到电源故障报警

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff42-d31a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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