答案：A
答案：A
A. 车站
B. 维调
C. 行调
D. 抢修负责人
A. 联锁站
B. 2号线天府广场站
C. 世纪城车控室行调
D. 2号线天府广场车控室行调
A. 2
B. 3
C. 5
D. 8
A. 中间站道岔故障时，且转换两个来回后仍不能修复的，行调通知车站派人到现场将道岔钩锁到正线位置。
B. 中间站道岔故障，道岔加锁完毕，人员避让到安全位置后报行调，行调组织列车以iATP模式经过该岔区。
C. 信号人员到现场要求下线路处理时，行调利用行车间隔要求车站人员陪同下线路以“边抢修、边运营”的原则进行处理。
D. 折返站道岔故障时，若有变更进路，则优先选择变更进路组织行车。
E. 执行区间疏散时，若疏散区段涉及联络线时，还应当通知联络线涉及的另一线路行调对相应车站进行扣车。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
A. 过线：指因运营或维修作业要求需组织本线列车到邻线运行。
B. 信号机内方：信号机防护的一方为内方。
C. 车场：车辆段或停车场的统称。
D. 运用车：电客车和备用车总称运用车。
E. 联锁：指信号系统中的信号机、道岔和轨道电路之间建立一定的相互制约关系。
A. 0
B. 5
C. 10
D. 15
A. 地震可能造成危及行车、人员伤亡、财产损失等情况时，应按照“导向安全”的原则进行处理
B. 地震造成人员伤亡时，应按照“先实施救人，后进行事故处理”的原则进行处理
C. 地震对运营设备造成影响时，应按照“先通后复”原则进行应急处置，必要时组织小交路运行或启动公交接驳，维持最大限度运营
D. 地震处置原则中要求各岗位工作人员应按照岗位职责独立开展工作，服从公司地震应急指挥部和值班主任统一调度指挥，积极组织抢险救灾工作
A. “A1”表示A1类施工
B. “002”表示当日作业的第2项作业计划。
C. “01”表示当月日期（1日）
D. “1A1”中第二个“1”表示为A1类施工
E. “1A1”中第一个“1”表示1号线
