答案：A
答案：A
A. 通信中断
B. 未收到联锁故障报警
C. 联锁故障
D. 未收到电源故障报警
A. 25
B. 35
C. 45
D. 50
A. 施工计划的申报、编制、审批、下达按《地铁运营线管理规则》执行
B. 临时补修计划须优先安排，OCC在组织实施施工计划时有权调整
C. 在运营时间内，禁止进行影响行车的有关施工检修作业
D. 处于进路锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业
E. 遇特殊情况，需使用正在检修中的设备时，检修人员应立即将设备恢复到正常状态
A. 2B5
B. 2B6
C. 2B7
D. 2B8
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 发生火灾、爆炸等危及乘客安全时，列车及车站疏散程序的启动及实施
B. 行车设备故障时，专业人员处理的时机及条件确认
C. 非上下线标准要求的列车中途清客、退出服务（专业调度提出需求的除外）
D. 运营期间组织人员临时下线路
A. 接触网停电或故障时，电调与行调互相通报故障信息，行调配合电调按照“边抢修，边运营”的原则维持最大限度运营。
B. 运营服务时间提前或客车晚点延误收车时间时，行调通知电调提早/推迟开启/关闭车站空调大系统。
C. 运营秩序发生紊乱时，列车在隧道内停车超过5分钟时，行调口头通知电调，要求开启相应的隧道风机。
D. 遇设备故障导致乘客需要进行区间疏散时，行调通知电调疏散信息，电调开启相应隧道照明。
A. 完成破裂玻璃粘贴后，操作故障门LCB到“开门”位
B. 行调通知后续列车该站限速25KM/H运行
C. 应急处理完毕后恢复正常行车速度
D. 站务员操作故障门LCB到“关门”位，穿戴护目镜，用封箱胶纸将破裂玻璃进行“米字形”密实粘贴，防止突然爆裂，并张贴警示标志
E. 车站安排相应人员值守故障门至运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门
