答案：A
A. 10
B. 15
C. 25
D. 45
A. 当接到列车上有危及乘客安全的恐吓时，原则上应组织列车在就近车站清客，退出服务，所有列车不组织在受袭列车停靠的车站停站、通过
B. 当车站遭受危及乘客安全的恐怖袭击时（如炸弹、毒气等），原则上所有列车不组织在受袭的车站停站
C. 当车站遭受危及乘客安全的恐怖袭击时（如炸弹、毒气等），立即组织关闭车站，疏散乘客
D. 车站遭受恐怖袭击，当险情排除后，需要恢复正常的运营时，必须经过公司值班领导的同意后方可执行
A. 下行前行列车与故障车连挂后经入段线运行至文家车辆段
B. 下行后续列车与故障车连挂后经入段线运行至文家车辆段
C. 下行前行列车与故障车连挂后运行至万年场存车线
D. 上行列车经二医院存车线运行至下行线反方向运行或前行列车反向运行，与故障车连挂后推进至万年场存车线
A. 客车入段时，到转换轨后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入车辆段
B. 客车司机负责瞭望线路、操作客车相关设备，驾驶客车按规定速度运行
C. 首、末班车必须严格按《列车运行图》正点开行，不得提前开行
D. 在运营时间内，司机改变驾驶模式前需得到行调批准
E. 首、末班车必须严格按《列车运行图》正点开行，不得越站
A. A2
B. A1
C. C
D. A
A. 30
B. 40
C. 60
D. 80
A. 文殊院—骡马市
B. 天府—锦江宾馆
C. 锦江宾馆—华西坝
D. 孵化园—金融城
A. 10
B. 15
C. 25
D. 35
A. 需要操作列车完整性旁路开关动车
B. 车载信号设备故障：CC死机、信号显示屏死机、黑屏，经处理不能恢复，以及其他原因导致只能以NRM模式运行
C. 全列车3个VVVF故障，经处理后仍无法恢复
D. 单节单侧3个及以上车门被隔离，在距离前方终点站不需要开启故障侧车门或仅一个车站需开启故障侧车门时
