正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时，维调得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并指定一名施工负责人为现场指挥，现场指挥到车控室进行防护以及抢修作业的请销点。

A. 行调

B. 中心站长

C. 值班总调

D. 值班站长

A. A2

B. A1

C. C

D. A

A. 上行后续列车与故障车连挂运行至龙泉驿存车线

B. 上行后续列车与故障车连挂运行至书房存车线

C. 上行后续列车与故障车连挂运行至龙泉驿折返线

D. 上行后续列车与故障车连挂运行，经连山坡交叉渡线折返后运行至东客站存车线或洪柳车辆段

A. 车门无法关闭或一节以上同侧全部车门无法正常开门，经处理故障仍未消除

B. 高、低压导线及电气设备接地、短路发生冒烟或着火

C. 司机室门、通道门无法开启或机械故障无法关闭

D. 列车需要打回送模式运行

A. 制动缓解指示灯故障，同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力

B. 电客车紧急制动不缓解，操作紧急制动旁路开关（1、2号线）、操作总风旁路开关或安全回路旁路开关（3、4号线）缓解紧急制动动车，操作紧急制动安全旁路或者紧急短路开关（7、10号线）缓解紧急制动动车

C. 车载信号设备故障：CC死机、信号显示屏死机、黑屏，经处理不能恢复，以及其他原因导致只能以NRM模式运行

D. 给牵引，保持制动缓解后，车辆监控显示器上能观察到各车BC压力变化至零，但制动缓解指示灯仍不亮

A. 非遗

B. 中医大

C. 万年场

D. 联锁站