被救援列车在车站时必须先清客再执行救援作业，被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站清客。

A. 加开或停运

B. 反方向运行

C. 备用车顶替

D. 阶段性限速

E. 增加或减少停站时分

A. ATS操作命令分为一级命令和二级命令，一级命令在二级命令执行基础上增加了一个再次确认过程。

B. ATS上车站图标包含站名表示、车站状态图例、站台区表示。其中车站状态图例仅为状态显示，无功能操作。而站名表示及及站台区表示可以通过鼠标点击车站站名或站台图标，对所弹出的对话框对设备进行操作。

C. 时刻表和VR控制：用于时刻表编辑及选取、列车运行参数、运行等级等功能。

D. ATS上默认显示在显示器屏幕上的有三个基础窗口，分别是轨道图窗口、操作请求堆栈、报警队列。

A. 列车操作端远、近光灯均故障，后续区间有隧道照明时

B. 客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时

C. 1节车常用制动无法施加

D. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度

E. 全列车辅助逆变器同时故障，经处理后仍无法恢复

A. 岛式

B. 侧式

C. 一岛一侧式

D. 一岛两侧式

A. 60

B. 30

C. 45

D. 50

A. 地铁日常运营

B. 设备维护

C. 行车组织

D. 信息收发

E. 应急值守

A. 沙河堡

B. 火车南

C. 火车北

D. 皂角树

E. 成灌

A. 5

B. 8

C. 10

D. 12

E. 15