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无人自动折返驾驶(ATB)模式下,列车在折返前,折返进路已设置完毕、车门及屏蔽门已关闭,司机在驾驶室内设置列车为ATB驾驶模式后,按下安装在司机室侧墙上的“启动无人自动折返”按钮,列车将进行无人自动折返驾驶。

答案:B

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原则上应由非载客列车担任救援列车,特殊情况下由载客列车担任救援列车需经运营公司值班领导批准后方可执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba2-d3cd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车因接触网异物迫停于区间时,如异物处置时间超过( )分钟,行调可视情况安排迫停列车退行至就近车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff00-f995-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1,2号线ATS上显示道岔区段为灰色,表示该道岔被进路锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bab-2abe-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法不正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcce-4384-c0c0-3bf7bd52af00.html
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若列车故障于东客站(不含站线)下行-入场线,可组织( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff9e-0d9a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下不属于二级指挥的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe99-4b7e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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防淹门关闭启动条件有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bd05-5434-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线列车以NRM模式通过车站时限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fefa-e37b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1、3号线联络线最小曲线半径( )米。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe62-da83-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff52-e502-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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判断题
)
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无人自动折返驾驶(ATB)模式下,列车在折返前,折返进路已设置完毕、车门及屏蔽门已关闭,司机在驾驶室内设置列车为ATB驾驶模式后,按下安装在司机室侧墙上的“启动无人自动折返”按钮,列车将进行无人自动折返驾驶。

答案:B

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相关题目
原则上应由非载客列车担任救援列车,特殊情况下由载客列车担任救援列车需经运营公司值班领导批准后方可执行。

解析:值班主任

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba2-d3cd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车因接触网异物迫停于区间时,如异物处置时间超过( )分钟,行调可视情况安排迫停列车退行至就近车站。

A. 5

B. 4

C. 30

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff00-f995-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1,2号线ATS上显示道岔区段为灰色,表示该道岔被进路锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bab-2abe-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法不正确的是( )。

A. 发布调度命令,应使用具备录音功能的通讯设备。若使用计算机、传真机发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。

B. 过线的命令由所涉及线路的行调共同拟定和编写;经值班主任确认后使用值班主任命令号码由各线路行调向本线相关单位发布。

C. 行调接报故障后,及时向另一名行调进行通报,若是车辆故障,需向检调进行通报;若是信号故障,则需向通号调度通报。

D. 因调整需要,由车辆段(停车场)备用车替开计划列车时,车辆段(停车场)至始发站间使用即将替开列车的车次。

E. 开行非计划列车出入段(场)时,出段(场)列车使用即将开行的列车车次,回段(场)列车使用原车次。

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若列车故障于东客站(不含站线)下行-入场线,可组织( )。

A. 下行后续列车与故障车连挂运行至就近存车线

B. 下行后续列车与故障车连挂运行至红光停车停车场

C. 下行前行列车与故障车连挂运行至红光停车停车场

D. 下行前行列车与故障车连挂运行至就近存车线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff9e-0d9a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下不属于二级指挥的是( )。

A. 行车值班员

B. 维修部门生产调度

C. 变电所值班员

D. 检修调度

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防淹门关闭启动条件有( )。

A. 防淹门区段出现红光带

B. 防淹门区段列车出清

C. 隧道破裂并发生严重泄漏

D. 轨行区积水漫过轨面

E. 收到相应的水位报警

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bd05-5434-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线列车以NRM模式通过车站时限速( )km/h。

A. 25

B. 45

C. 50

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fefa-e37b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1、3号线联络线最小曲线半径( )米。

A. 150

B. 200

C. 250

D. 320

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe62-da83-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。

A. 客车防护灯均不亮

B. 单车两台以上通风机故障

C. 单节单侧相邻两个及以上车门被隔离时

D. 客室车门安全回路故障,操作关门旁路开关后无法以ATO模式动车

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