答案：B
答案：B
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
A. 如接触网异物无法使用绝缘棒取下，以及高架、地面段处于雷雨天气环境或其它原因可能影响操作人员安全的情况时，需申请停电后由供电专业人员进行异物处置
B. 如接触网异物处置超过5分钟，行调可视情况安排参与处置的载客列车退行至就近车站
C. 发现接触网异物后，车站、司机应立即报告行调，报告内容应包括：“异物所在位置、形状、可能的材质、是否影响运营安全、是否具备现场处置条件等。”司机还应报告本车车号、列车所处位置、受电弓所处位置以及网压显示状态。
D. 不影响行车安全的异物可待运营结束后由供电专业人员处置，异物未得到处置前，相关专业人员应加强监控；影响行车安全或现场人员无法判定是否影响行车安全的异物需及时处置
A. 点式ATP
B. NRM
C. RM
D. CBTC
E. 联锁
A. S3603～Xzr
B. S3605～Xzr
C. S3605～Xr
D. S3603～Xr
A. 紧急制动不缓，确认空压机正常工作，需要操作总风压力开关旁路开关动车
B. 客车防护灯均不亮
C. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度；
D. 车载信号设备故障：CC死机、信号显示屏死机、黑屏，经处理不能恢复，以及其他原因导致只能以NRM模式运行
A. 存车线
B. 车辆段线
C. 折返线
D. 车场线
A. 4040
B. 4000
C. 4600
D. 4800
A. 801—849
B. 701—799
C. 850—899
D. 901—999
