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1、2号线在联锁及点式ATP模式下,进路开放与保护区段有关,即保护区段故障或无法被征用等情况下,该进路将无法开放。

答案:A

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以下有关客车在车站未按规定位置停车时的说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bca7-719d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线文家场车辆段均采用7号道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bac-f08e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下有关区间疏散的说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bca5-11a4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1号线客车的编组形式为:+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。“TC”车为( ),“MP”车为( ),“M1和M2”车为无受电弓的动车,“+”为( ),“-”为半永久牵引杆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc97-3c43-c0c0-3bf7bd52af00.html
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若列车故障于太平园上行-熊猫大道上行站线,可组织( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffa7-0167-c0c0-3bf7bd52af00.html
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固定闭塞时的行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fea3-cc4e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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犀浦ZC与茶店子ZC管辖范围重叠区域为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fed7-0fdf-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下关于术语的定义正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcd2-bc90-c0c0-3bf7bd52af00.html
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正线指挥列车运行、电环设备运行、抢修抢险等命令只能由( )发布,有关人员必须服从调度指挥,严格执行调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9a-15f3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1/2号线联络线的行车组织原则错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff21-8261-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1、2号线在联锁及点式ATP模式下,进路开放与保护区段有关,即保护区段故障或无法被征用等情况下,该进路将无法开放。

答案:A

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相关题目
以下有关客车在车站未按规定位置停车时的说法正确的是( )。

A. 当未到对位标停车时,司机确认运行前方无异常后,先自行动车对标,并及时报告行调

B. 当越过对位标时,司机需报告行调并征得同意后,方可退回

C. 退回列车在车站发车前,司机应报告行调

D. 当不具备后退条件时,行调通知司机继续运行,并及时通知前方站

E. 客车在本交路终点站越过对位标时,必须退回

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地铁4号线文家场车辆段均采用7号道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bac-f08e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下有关区间疏散的说法正确的是( )。

A. 列车因故障在区间迫停,需要区间疏散时,行调应发布区间疏散命令;并及时扣停后续列车,防止列车进入疏散区间,车站打开相应的隧道照明并派人引导,待引导人员到达后,方可执行疏散程序。

B. 如出现危及生命安全的紧急情况时,司机可立即组织疏散,但同时必须报告行调,行调接报后立即扣停后续及邻线列车,防止上下行其他列车进入紧急疏散的区间,同时行调通知两端车站派人前往引导疏散乘客。若疏散区段涉及联络线时,还应当通知联络线涉及的另一线路行调对相应车站进行扣车。

C. 电调立即执行相应隧道通风模式。

D. 必要时,电调对接触网停电。

E. 线路开通后,后续上下行首列客车限速25km/h通过疏散区段。

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1号线客车的编组形式为:+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。“TC”车为( ),“MP”车为( ),“M1和M2”车为无受电弓的动车,“+”为( ),“-”为半永久牵引杆。

A. 带有一个司机室的拖车

B. 带有一个司机室的动车

C. 装有受电弓的动车

D. 装有受电弓的拖车

E. 半自动车钩

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若列车故障于太平园上行-熊猫大道上行站线,可组织( )。

A. 前行列车与故障车连挂后运行至军区折返线

B. 后续列车与故障车连挂后经入段线运行至北郊车辆段

C. 后续列车与故障车连挂后运行至军区折返线

D. 前行列车与故障车连挂后经入段线运行至北郊车辆段

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffa7-0167-c0c0-3bf7bd52af00.html
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固定闭塞时的行车凭证为( )。

A. 车载信号

B. 轨旁信号

C. 地面信号

D. 路票

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fea3-cc4e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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犀浦ZC与茶店子ZC管辖范围重叠区域为( )。

A. 迎宾大道—茶店子

B. 茶店子—蜀汉路

C. 一品—白果林

D. 茶店子

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fed7-0fdf-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下关于术语的定义正确的是( )。

A. 头端:按运营时列车正常运行方向的驾驶端。

B. 尾端:按运营时列车正常运行方向的非驾驶端。

C. 线路出清:线路巡视员巡查完毕或施工完毕时,施工负责人检查所有人员已携带工具及物料撤离某段线路,使该段线路可正常行车。

D. 列车运行图:是利用坐标原理表示列车运行状况的一种图解形式。

E. 推进:在列车尾部驾驶室驾驶列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行。

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正线指挥列车运行、电环设备运行、抢修抢险等命令只能由( )发布,有关人员必须服从调度指挥,严格执行调度命令。

A. 行调

B. 维调

C. 值班主任

D. OCC调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9a-15f3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1/2号线联络线的行车组织原则错误的是( )。

A. 联络线视为区间,隶属于2号线行调管辖,进出联络线按照列车办理

B. 原则上列车过线作业安排在非运营时间进行

C. 不允许工程车连挂电客车进出联络线

D. 严禁载客列车进入联络线

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