地铁4号线线路非遗往万年场方向为上行，反之为下行。

A. Sc、Sr

B. Sc、Xr

C. Xc、Sr

D. Sr、Xr

A. 中医大

B. 太升南

C. 骡马市

D. 宽窄巷子

A. A2

B. A1

C. C1

D. A3

A. 原则上不组织乘客越过火场逃生，地面、高架线路应组织乘客往就近车站疏散。

B. 列车发生火灾，通知司机原地待令，做好灭火准备。

C. 换乘站着火，各线载客列车在该站停站不开门。

D. 站厅与站台同层的车站，站厅火灾按站台发生火灾的情况处理

A. 上行前行列车与故障列车连挂后推进至折返线

B. 下行后续列车经出段线折返后或组织车辆段备用车经出段线与故障车连挂后运行至非遗折返线

C. 上行前行列车与故障车连挂后牵引回段

D. 下行后续列车经出段线折返后或组织车辆段备用车经出段线与故障车连挂后牵引回段

A. IBP级

B. LCB级

C. 手动级

D. 就地级

A. 存车线

B. 车辆段线

C. 折返线

D. 车场线

A. 中央无线调度电台故障时，行调应及时使用有线调度电话将故障信息通报车站，由车站负责向司机传达故障信息及调度命令

B. 中央有线调度电话故障时，行调应及时使用无线调度电台将故障信息通报车站

C. 中央有线调度电话及无线调度电台同时故障时，公务电话正常，应及时使用公务电话将故障信息通报各联锁站，联锁站通知联锁区内的其他车站，由车站负责向司机传达故障信息及调度命令，同时将控制权下放各联锁站，由联锁站负责组织联锁区内列车运行

D. 司机连续10分钟联系不到行调及车站时，区间列车运行至前方站待令，折返线列车折返至站线待令，在站列车在站台待令

A. 正线

B. 联络线

C. 车场线

D. 辅助线

E. 出入段/场线