答案：B
A. A2
B. A3
C. C2
D. C1
A. 30km/h
B. 35km/h
C. 40km/h
D. 45km/h
A. 早晚高峰客流
B. 节假日大客流
C. 行车设备故障造成运行秩序混乱
D. 大型集会客流
A. 遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
B. 遇折返站采用站后折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时，应采用电话闭塞法组织折返
C. 车场与正线联锁失效或信号接口故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
D. CBTC情况下出现大面积红光带。
E. 中央及车站ATS均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
A. 严重早点
B. 晚点
C. 轻度晚点
D. 轻度早点
A. 排列进路
B. 道岔单解
C. 封锁信号机
D. 道岔定＼反位
E. 信号机解封
A. 橙色预警响应：各部门按照防汛职责立即对管辖范围进行详细防汛情况排查，防汛重点车站巡视间隔不大于15分钟，其它车站、车辆段、OCC巡视间隔不大于30分钟。
B. 黄色预警响应：各部门进入“戒备”状态，保持警戒值班，全员通信畅通。
C. 蓝色预警响应：各部门按照职责立即对防汛重点部位进行巡视，发现隐患、险情立即报告调度指挥中心并进行处置。
D. 蓝色预警响应：防汛救援相关队伍整备待命，接到抢险救援命令后迅速出发。
E. 橙色预警响应：抢险队伍集结，部署到防汛重点部位，进入“临战”状态。公司防汛办做好各部门防汛相关工作的督促、检查。
