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行车考试复习题库
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判断题
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当未到对位标停车时,司机确认运行前方无异常后,先报告行调征得行调同意后,再动车对标。

答案:B

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以下不属于二级指挥的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe99-4b7e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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组织工程车或调试列车运行时,在工程车终到站前方必须保证至少( )空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff0c-9df6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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大雾天气下,能见度( )时,原则上不得采用 NRM 模式驾驶列车在正线运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fec8-8691-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当信号系统失去防淹门“打开且锁定”信号时,便不能再通过防淹门区段排列进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bab-6a83-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )信号机之间的线路为广都折返线Ⅱ道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe66-f933-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )信号机之间的线路为龙泉驿折返线Ⅱ道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-febd-8c77-c0c0-3bf7bd52af00.html
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相邻两车站( )之间的线路为区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe5b-03f7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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第三级客流控制:在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7d-6ec2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下哪些是Ⅰ级防汛应急抢险的启动条件( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcf5-b6fb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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ATS上“BV”图标显示红色表示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff48-9d14-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
(
判断题
)
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当未到对位标停车时,司机确认运行前方无异常后,先报告行调征得行调同意后,再动车对标。

答案:B

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相关题目
以下不属于二级指挥的是( )。

A. 行车值班员

B. 维修部门生产调度

C. 变电所值班员

D. 检修调度

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组织工程车或调试列车运行时,在工程车终到站前方必须保证至少( )空闲。

A. 一个区间

B. 一个站线

C. 一个联锁区

D. 一个计轴区段

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff0c-9df6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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大雾天气下,能见度( )时,原则上不得采用 NRM 模式驾驶列车在正线运行。

A. 约100米

B. 小于 100 米

C. 50米及以下

D. 150米及以下

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fec8-8691-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当信号系统失去防淹门“打开且锁定”信号时,便不能再通过防淹门区段排列进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bab-6a83-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )信号机之间的线路为广都折返线Ⅱ道。

A. S4210~X4204

B. S4212~X4206

C. S4210~X4206

D. S4212~X4204

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe66-f933-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )信号机之间的线路为龙泉驿折返线Ⅱ道。

A. S3201~X3205

B. S3201~X3207

C. S3203~X3207

D. S3203~X3205

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-febd-8c77-c0c0-3bf7bd52af00.html
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相邻两车站( )之间的线路为区间。

A. 站界标

B. 邻近端门

C. 邻近站界标

D. 端门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe5b-03f7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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第三级客流控制:在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7d-6ec2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下哪些是Ⅰ级防汛应急抢险的启动条件( )。

A. 轨行区积水已漫至轨。

B. 区间发生结构性漏水或爆管,致使该区间无法正常行。

C. 依靠运营公司现有力量无法进行及时有效处置的汛。

D. 车辆段(停车场)或调度指挥中心大楼的工作房、设备房、控制室等出现局部进水、滴水或渗水,可能影响设备正常运行或造成重要物资、材料等污损、破。

E. 普通给水管线发生爆管,无法及时关闭水阀,但暂未对设备正常运行及服务、生产造成较大影。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcf5-b6fb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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ATS上“BV”图标显示红色表示( )。

A. 未启用CTC确认

B. 联锁故障报警

C. 通信故障报警

D. 电源故障报警

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff48-9d14-c0c0-3bf7bd52af00.html
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