答案：B
答案：B
A. 工程车/调试列车动车条件
B. 开放引导信号条件
C. 停电/挂地线条件及结果确认
D. 列车中途折返
A. 调度指挥中心主任
B. 值班主任
C. 行调
D. 维调
A. 601—699
B. 601—649
C. 501—549
D. 501—599
解析：6.2正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（限速65km/h）模式运行，车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（限速25km/h）模式运行。
A. 信号机
B. 保护区段
C. 道岔
D. 方向锁
E. 计轴区段
A. 高度集中
B. 紧密配合
C. 统一指挥
D. 逐级负责
E. 协调动作
A. 冷水机组及其配套设备
B. 广告照明
C. 清扫机械
D. 生活用电
E. 商铺
A. 在ATS正常时，各站不向行调报点
B. 遇ATS故障或采用电话闭塞法时，由行调指定车站向行调报点
C. 列车在车站停站时分增晚30s以下时，车站须向行调报告
D. 临时加开列车时，车站不向行调报点，但需向邻站报点
E. 列车在车站停站时分超过30s时，车站须向行调报告
A. 运营服务时间提前或客车晚点延误收车时间时，行调通知电调提早/推迟开启/关闭车站空调大系统
B. 遇设备故障导致乘客需要进行区间疏散时，行调通知电调疏散信息，电调开启相应隧道风机
C. 运营秩序发生紊乱时，列车在隧道内停车超过5分钟时，行调口头通知电调，要求开启相应的隧道风机
D. 当车站列车、区间发生火灾、爆炸事故或毒气等恐怖袭击时，按照值班主任的组织处理应急情况，电调应按火灾模式进行中央控制或组织车站启动各设备动作
A. X2604
B. X2602
C. X1506
D. X1502
E. X1504
