APP下载
首页
>
车辆交通
>
行车考试复习题库
搜索
行车考试复习题库
题目内容
(
判断题
)
正线抢修作业由维调负责组织实施,车辆段抢修作业由车场调度负责组织实施。

答案:B

行车考试复习题库
发生塌方、泥石流等汛灾,对地铁建筑物、线路、设备产生较大影响,危及人员、行车安全时,应启动Ⅰ级防汛应急抢险。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7f-a968-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
列车出现异常晃动、异响等异常情况,如该列车在后续区段运行正常,行调组织后续第一列车限速25km/h经过故障点,如运行正常时,则按该速度继续组织后续列车经过该区段;如仍出现晃动、异响时,请示地铁公司值班领导是否组织该区段停运,并立即组织相关技术人员检查并要求做好抢修准备。工建专业人员到达后,后续列车根据专业人员限速要求经过该区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bb2-b33a-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
客车入段时,到转换轨后转换驾驶模式,以RM模式运行,凭地面信号显示进入车辆段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8f-dff6-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff7f-238e-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
正线防汛专业抢险队伍力量应满足( )站点同时抢险需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff66-58e8-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
客室车窗或门窗玻璃掉落,现场无防护时,列车可维持运行至本列次计划终点站下线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b83-2317-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
封锁线路的规定错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff28-008c-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
OCC范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为( )类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc85-bbfc-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
当列车( )后,保护区段就开始延时解锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffd3-7a16-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcda-a86b-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
行车考试复习题库
题目内容
(
判断题
)
手机预览
行车考试复习题库

正线抢修作业由维调负责组织实施,车辆段抢修作业由车场调度负责组织实施。

答案:B

分享
行车考试复习题库
相关题目
发生塌方、泥石流等汛灾,对地铁建筑物、线路、设备产生较大影响,危及人员、行车安全时,应启动Ⅰ级防汛应急抢险。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7f-a968-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
列车出现异常晃动、异响等异常情况,如该列车在后续区段运行正常,行调组织后续第一列车限速25km/h经过故障点,如运行正常时,则按该速度继续组织后续列车经过该区段;如仍出现晃动、异响时,请示地铁公司值班领导是否组织该区段停运,并立即组织相关技术人员检查并要求做好抢修准备。工建专业人员到达后,后续列车根据专业人员限速要求经过该区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bb2-b33a-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
客车入段时,到转换轨后转换驾驶模式,以RM模式运行,凭地面信号显示进入车辆段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8f-dff6-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为属于( )。

A. 第一级客流控制

B. 第二级客流控制

C. 第三级客流控制

D. 以上均不是

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff7f-238e-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
正线防汛专业抢险队伍力量应满足( )站点同时抢险需要。

A. 5处以上

B. 5处及以上

C. 5处

D. 6处

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff66-58e8-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
客室车窗或门窗玻璃掉落,现场无防护时,列车可维持运行至本列次计划终点站下线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b83-2317-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
封锁线路的规定错误的是( )。

A. 工程车救援时

B. 工程车在作业区域内需往返运行

C. 调试列车在作业区域内需往返运行

D. 其他需要封锁的情况

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff28-008c-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
OCC范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为( )类。

A. A1

B. C2

C. A3

D. C1

E. A2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc85-bbfc-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
当列车( )后,保护区段就开始延时解锁。

A. 车头进入第一个计轴区段

B. 完全进入第一个计轴区段

C. 车头进入最后一个计轴区段

D. 完全进入最后一个计轴区段

E. 停稳

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffd3-7a16-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。

A. 非信号模式下零速信号丢失,需要操作零速旁路开关

B. 电客车紧急制动不缓解,操作紧急制动旁路开关(1、2号线)、操作总风旁路开关或安全回路旁路开关(3、4号线)缓解紧急制动动车,操作紧急制动安全旁路或者紧急短路开关(7、10号线)缓解紧急制动动车

C. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度;任一组超过55摄氏度

D. 全列车2个VVVF故障,经处理后仍操作无效

E. 制动缓解指示灯故障,同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcda-a86b-c0c0-3bf7bd52af00.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载