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行车考试复习题库
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当列车发生信号车载ATP设备故障停车时,行调确认停车位置至前方站线线路空闲,可通知司机动车。

答案:B

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屏蔽门由滑动门、固定门、端门、应急门组成,其中一侧站台共有应急门( )个。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff1f-cb6d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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司机连续( )分钟联系不到行调及车站时,区间列车限速25km/h运行至前方站待令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffc8-b038-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在圆形隧道内不小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feee-ac22-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下关于电话闭塞法说法有误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff8d-24e1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bce5-2360-c0c0-3bf7bd52af00.html
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采用电话闭塞法组织行车前,故障区段区间内停有列车,如列车停车位置至前方站线空闲,但列车停车位置前有道岔,行调应通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定,方可通知司机运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b78-8e2b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法错误的是( )。
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将进路模式设置为人工,在此模式下,系统仍会根据列车DID自动触发相应进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba8-c0c2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1、2号线联络线总长( ),最小曲线半径( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc91-4723-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车进出联络线时,列车由发车线进入接车线,行车指挥以发车线行调为主。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bb1-68b9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当列车发生信号车载ATP设备故障停车时,行调确认停车位置至前方站线线路空闲,可通知司机动车。

答案:B

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屏蔽门由滑动门、固定门、端门、应急门组成,其中一侧站台共有应急门( )个。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff1f-cb6d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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司机连续( )分钟联系不到行调及车站时,区间列车限速25km/h运行至前方站待令。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffc8-b038-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在圆形隧道内不小于( )。

A. 700mm

B. 500mm

C. 550mm

D. 800mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feee-ac22-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下关于电话闭塞法说法有误的是( )。

A. 当接车站需取消闭塞时,接车站值班员应首先通知发车站值班员;发车站值班员立即通知司机及发车人员,由发车人员收回路票并划“×”作废。

B. 电话记录号码自每日0时起至24时止,按日循环编号。

C. 车辆段使用的电话记录号码为四位,其中前一位为车辆段代号,后三位为序列号;停车场使用的电话记录号码为五位,其中前二位为停车场代号,后三位为序列号。

D. 车站使用的电话记录号码为四位,其中前二位为车站代号,后两位为序列号。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff8d-24e1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。

A. 客车防护灯均不亮

B. 非牵引无流故障需操作应急运行模式,ATP不可用

C. 操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障,无法操作

D. 电客车紧急制动不缓解,采取紧急制动环路旁路措施后,缓解紧急制动动车

E. 给牵引,保持制动缓解后,车辆监控显示器上能观察到各车BC压力变化至零,但制动缓解指示灯仍不亮

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采用电话闭塞法组织行车前,故障区段区间内停有列车,如列车停车位置至前方站线空闲,但列车停车位置前有道岔,行调应通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定,方可通知司机运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b78-8e2b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法错误的是( )。

A. 中央无线调度电台故障时,行调应及时使用有线调度电话将故障信息通报车站,由车站负责向司机传达故障信息及调度命令

B. 中央有线调度电话故障时,行调应及时使用无线调度电台将故障信息通报车站

C. 中央有线调度电话及无线调度电台同时故障时,公务电话正常,应及时使用公务电话将故障信息通报各联锁站,联锁站通知联锁区内的其他车站,由车站负责向司机传达故障信息及调度命令,同时将控制权下放各联锁站,由联锁站负责组织联锁区内列车运行

D. 司机连续10分钟联系不到行调及车站时,区间列车运行至前方站待令,折返线列车折返至站线待令,在站列车在站台待令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffbc-d61f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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将进路模式设置为人工,在此模式下,系统仍会根据列车DID自动触发相应进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba8-c0c2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1、2号线联络线总长( ),最小曲线半径( )。

A. 302m

B. 300m

C. 250m

D. 200m

E. 280m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc91-4723-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车进出联络线时,列车由发车线进入接车线,行车指挥以发车线行调为主。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bb1-68b9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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