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若两列车在同一区段发生非正常停车,可判定为信号轨旁ATP设备故障。

答案:B

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以下说法错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcba-ee26-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列为书面命令的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcd1-3965-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线衣冠庙联锁区不包括( )车站。
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调试列车在作业区域内作业时行调须发布封锁线路的命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b95-336a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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CBTC模式下始端信号机开放信号的条件与保护区段无关,即保护区段有故障也不会影响始端信号机的正常开放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bc3-ce14-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线列车以EUM模式出段限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feea-2404-c0c0-3bf7bd52af00.html
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进路解锁方式可分为:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc74-ebe8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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CBTC列车因故降级为非CBTC列车时,降级时与后一列CBC列车在同一区间内追踪运行,后一列车自动停车,待重新收到移动授权后继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b93-b9e4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bce0-b02a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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客车调试原则上在试车线进行,达到相应的功能要求后,方可申请到正线进行调试,在正线的调试作业只能在非运营时间内进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b98-419a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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若两列车在同一区段发生非正常停车,可判定为信号轨旁ATP设备故障。

答案:B

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相关题目
以下说法错误的是( )。

A. 图定首班车可以提前开行,但始发站图定首班车时刻必须保证有列车开行

B. 若某一线路的换乘尾班车有所延误时,必须通报值班主任,由值班主任确定调整方案

C. 当列车发生晚点等情况时,行调应通过有关车站和司机了解晚点原因,行调可人工介入,利用多种行车调整手段,保持均匀的行车间隔,尽快恢复正点运行

D. 原则上不组织故障列车上线运行;若正在运行列车发生故障,专业人员无法给出处理意见或无备用车时,行调组织该故障车终点站清客后下线

E. 因调整需要,由车辆段(停车场)备用车替开计划列车时,车辆段(停车场)至始发站间使用即将替开列车的车次

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcba-ee26-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列为书面命令的是( )。

A. 封锁及开通线路

B. 封闭车站及解除封闭

C. 变更列车进路

D. 开行工程列车

E. 临时加开或停开列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcd1-3965-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线衣冠庙联锁区不包括( )车站。

A. 高升桥

B. 省体育馆

C. 红牌楼

D. 磨子桥

E. 春熙路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc7f-786c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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调试列车在作业区域内作业时行调须发布封锁线路的命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b95-336a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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CBTC模式下始端信号机开放信号的条件与保护区段无关,即保护区段有故障也不会影响始端信号机的正常开放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bc3-ce14-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线列车以EUM模式出段限速( )km/h。

A. 25

B. 30

C. 35

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feea-2404-c0c0-3bf7bd52af00.html
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进路解锁方式可分为:( )。

A. 中途返回解锁

B. 列车正常解锁

C. 人工取消进路

D. 列车折返解锁

E. 故障解锁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc74-ebe8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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CBTC列车因故降级为非CBTC列车时,降级时与后一列CBC列车在同一区间内追踪运行,后一列车自动停车,待重新收到移动授权后继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b93-b9e4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。

A. 非信号模式下零速信号丢失,需要操作零速旁路开关

B. 需要操作列车完整性旁路开关动车

C. 车载信号设备故障:CC死机、信号显示屏死机、黑屏,经处理不能恢复,以及其他原因导致只能以NRM模式运行

D. 客室车窗或门窗玻璃掉落,现场无防护时

E. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度;任一组超过55摄氏度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bce0-b02a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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客车调试原则上在试车线进行,达到相应的功能要求后,方可申请到正线进行调试,在正线的调试作业只能在非运营时间内进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b98-419a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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