答案：B
答案：B
A. 前行列车与故障车连挂后经入段线运行至北郊车辆段
B. 后续列车与故障车连挂后运行至军区折返线
C. 后续列车与故障车连挂后经入段线运行至北郊车辆段
D. 前行列车与故障车连挂后运行至军区折返线
A. 列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况，经采取线控措施后，客流仍然无法缓解且有增大趋势
B. 当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降，本线路不具备邻线换入客流条件时
C. 列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况，短时间内无法缓解
D. 当线路换乘站换入客流量突发增长，出现严重滞留情况时
A. 计轴故障
B. 计轴通讯故障
C. 计轴复位
D. 计轴空闲
A. 工程车运行进路上无地线
B. 工程车运行进路上无施工
C. 工程车运行进路上道岔位置正确，且已在设备上单锁
D. 工程车运行进路上接触网已停电
E. 接车进路已准备好
A. 车辆监控显示器界面持续显示列车监控系统与1辆车制动控制单元BECU之间通讯异常
B. 连续三节及以上客室照明全部不亮
C. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度
D. 一台辅助逆变器故障，无法恢复
E. 两节车及以上常用制动无法施加
A. 30
B. 40
C. 60
D. 90
