作业区域同时包含正线和车辆段（停车场）线路时，施工负责人须向车场调度或车站请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工。

A. 羊犀立交

B. 一品天下

C. 蜀汉路

D. 白果林

E. 中医大

A. 15

B. 20

C. 30

D. 60

A. S3705～X3709

B. S3705～X3707

C. S3703～X3709

D. S3703～X3707

A. 非遗

B. 中医大

C. 万年场

D. 联锁站

A. 当司机报列车出现异常晃动、异响等非正常情况时，行调立即通知维调、检调；维调组织工建人员前往检查；检调安排车辆维修人员上车检查。

B. 如该列车在后续区段运行正常，行调组织后续第一列车限速25km/h经过故障点，如运行正常时，则按该速度继续组织后续列车经过该区段；如仍出现晃动、异响时，请示运营公司值班领导是否组织该区段停运，并立即组织相关技术人员检查并要求做好抢修准备。工建专业人员到达后，后续列车根据专业人员限速要求经过该区段。

C. 如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时，则组织该列车限速25km/h运行，如运行正常且离终点站在5站及以上或列车运行不正常时就近清客退出服务进入就近存车线。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。

D. 如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时，则组织该列车限速25km/h运行，如列车运行正常且离前方终点站在5站以下时，行调组织该列车到终点站退出服务。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。

E. 如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时，则组织该列车限速25km/h运行，如列车运行正常且离前方终点站在5站及以下时，行调组织该列车到终点站退出服务。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行。

A. 车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类。

B. 其中大面积影响客运组织的作业为C1类。

C. 需动火的作业为C1类。

D. 影响环控系统正常使用的作业为C1类。

E. 影响消防系统正常使用的作业为C1类。

A. ATP-CBTC

B. ATB

C. RM

D. ATO-CBTC

E. NRM

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8