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正线范围内,在有安全避让区域的轨行区抢修作业:特殊情况在有安全地带避让列车的轨行区进行抢修作业时,须征得值班主任同意,行调及时将相关情况通知车站和司机。

答案:A

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ATS上“LC”图标显示黄色表示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff45-4b3d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列关于后退对标执行要求说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff2c-c7bc-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线前锋路联锁区包括( )个车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe84-1412-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列为书面命令的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff2b-3328-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁3号线区间隧道设疏散平台,疏散平台站立最小高度(垂直)为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe53-71f9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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计划客车服务号使用范围为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9e-91f0-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1号线客车退行时,牵引运行限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feab-69b5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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遇区间无信号机或列车已越过区间信号机时,车站发现屏蔽门接口故障时,立即通知司机停车并报行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b92-aa79-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff3b-0820-c0c0-3bf7bd52af00.html
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采用电话闭塞法办理接发车进路时,进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时,行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁,无需加钩锁器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b79-4e95-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
(
判断题
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正线范围内,在有安全避让区域的轨行区抢修作业:特殊情况在有安全地带避让列车的轨行区进行抢修作业时,须征得值班主任同意,行调及时将相关情况通知车站和司机。

答案:A

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相关题目
ATS上“LC”图标显示黄色表示( )。

A. 请求车站控制

B. 请求中央控制

C. 本地控制通讯异常

D. 本地控制

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff45-4b3d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列关于后退对标执行要求说法正确的是( )。

A. 列车需后退对标时,司机应立即用800M向行车值班员汇报

B. 行车调度确认列车后退对标条件,发布允许后退对标的口头调度命令

C. 接到后退对标的调度命令后,司机、车站必须立即告知乘客,车站必须做好站台秩序维护工作

D. 司机在原驾驶端按照规定驾驶模式,以小于 3公里/小时退行至站台规定停车位置

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3号线前锋路联锁区包括( )个车站。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe84-1412-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列为书面命令的是( )。

A. 客车退行

B. 停站客车临时变通过

C. 封锁及开通线路

D. 临时加开或停开列车

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地铁3号线区间隧道设疏散平台,疏散平台站立最小高度(垂直)为( )mm。

A. 1600mm

B. 2000mm

C. 1800mm

D. 1500mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe53-71f9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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计划客车服务号使用范围为( )。

A. 101—199

B. 201—299

C. 851—899

D. 851—849

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9e-91f0-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1号线客车退行时,牵引运行限速( )km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feab-69b5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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遇区间无信号机或列车已越过区间信号机时,车站发现屏蔽门接口故障时,立即通知司机停车并报行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b92-aa79-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法正确的是( )。

A. 故障道岔是折返进路上不需要来回扳动的道岔,行调组织车站人员将道岔钩锁到正确位置,并在信号设备上对进路上的其他道岔执行“道岔单锁”,通知司机以iATP模式经过该岔区。

B. 故障道岔是折返进路上且需要来回扳动的道岔,站前折返站按调车方式办理折返。

C. 折返站道岔故障,信号人员到场要求下线路处理时,行调利用行车间隔要求车站人员陪同下线路以先通后复的原则进行处理。

D. 如接触网异物处置超过10分钟,行调可视情况安排参与处置的载客列车退行至就近车站。异物处置超过规定时间的,行调按相关预案启动列车清客、小交路运营、列车救援等处置程序。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff3b-0820-c0c0-3bf7bd52af00.html
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采用电话闭塞法办理接发车进路时,进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时,行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁,无需加钩锁器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b79-4e95-c0c0-3bf7bd52af00.html
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