答案：B
A. A2
B. A1
C. C
D. A
A. 工程车作业时，若封锁区段内有道岔的，若因作业需要确需转动道岔时，由施工负责人向车长提出，车长与行调联系调车作业计划
B. 遇工程车需在作业区域内往返运行时，行调应将作业区域封锁，施工过程 中的工程车运行由行调负责指挥，待施工结束后，由行调发布调度命令开通有关线路
C. 开行超长、集重货物的工程列车时，车站 必须派人在站台监督列车运行，发现危及安全的情况，应立即通知司机并报告行调
D. 安排工程车作业时，必须严格按照规定的作业区域安排，工程车必须在首列车出段前60分钟到达车辆段，特殊情况按照行调命令执行
E. 应立即显示停车信号并报告行调
A. 文殊院
B. 锦江宾馆
C. 高新
D. 天府五街
A. 文殊院南，骡马市北
B. 天府南，锦江北
C. 五街南，华府北
D. 华府南，四河北
A. 拆地线前，行调需确认作业已完成，然后填写拆地线通知单，经值班主任确认后交电调办理拆地线手续。电调确认地线拆除后，将拆地线通知单交行调。
B. 需接触网停电时，行调确认停电区段符合停电条件后，填写《停电通知单》，经值班主任确认后交电调办理停电手续。电调确认接触网停电后，将《停电通知单》交行调。
C. 供电设备故障影响行车时，电调停电前需征得行调同意。
D. 需接触网送电时，行调确认送电区段符合送电条件后，填写《送电通知单》，经值班主任确认后交电调办理送电手续。电调确认接触网送电后，将《送电通知单》交行调。
E. 遇紧急情况需立即停电时，经值班主任批准，行调通知电调立即停电，事后补填《停电通知单》；故障恢复后需要接触网送电时，行调先通知电调送电，事后补发《送电通知单》。
A. 电客车监控显示器故障，且无法以ATO运行则就近清客下线
B. 高、低压导线及电气设备接地、短路发生冒烟或着火
C. 操作关门旁路开关后能够以ATO（1/2号线）、ATP(3/4号线)动车
D. 需要操作列车完整性旁路开关动车
E. 司机室门、通道门无法开启或机械故障无法关闭
A. 涉及1、2号线联络线的施工由2号线行调负责组织。
B. 原则上施工负责人到2号线天府广场站请点，车站向2号线行调请点，2号线行调在批准该项施工作业前，须向1号线行调请点，经批准后，方可允许施工，销点亦同。
C. 2号线天府广场站在请、销点前后需通知1号线天府广场站。
D. 涉及1、2号线联络线的抢修组织以2号线为主，由值班主任负责协调。
E. 1、2号线联络线隶属于2号线行调管辖，施工以2号线为主体，施工检修计划、巡道计划均纳入2号线范围，在天府广场车站范围内实施的同时影响1、2号线设备的施工，施工计划由1号线负责。
