答案：A
A. 站台无车
B. 站台有车，车门已打开
C. 站台有车，车门未打开
D. 本站跳停
E. 无通信
A. 行调
B. 值班主任
C. 维调
D. 公司值班领导
A. 停止工程车在该区段的行车
B. 组织该区段的客车限速运行至就近车站清客
C. 组织该区段的工程车限速运行到就近车站、隧道或车场临时避风
D. 严禁组织列车在地面及高架线路运行，组织停运区段车站关站
A. 保护区段内反方向没有方向锁闭
B. 始端信号机显示红灯
C. 保护区段内没有信号机封锁
D. 进路已锁闭
A. 采用电话闭塞法组织列车回段时，车站向车辆段（停车场）发车变更列车车次为空车车次。
B. 采用电话闭塞法组织行车时，由行调指定车站向行调报到发点。
C. 采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，不加盖“反方向运行”专用章，但需在路票运行方向箭头上方注明走行路径。
D. 采用电话闭塞法组织行车时，站前折返车站在发出列车尾部越过折返进路上所有道岔后，方能向相邻车站报上行/下行列车发车点，相邻车站默认上行/下行列车发车点为下行/上行列车出清点。
A. 1节车常用制动无法施加
B. 客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时
C. 非牵引无流故障需操作应急运行模式，ATP不可用
D. 全列车切除2节车及以上单车制动截断塞门
A. 涉及1、2号线联络线的施工由2号线行调负责组织
B. 原则上施工负责人到2号线天府广场站请点，车站向2号线行调请点，2号线行调在批准该项施工作业前，须向1号线行调请点，经批准后，方可允许施工，销点亦同
C. 2号线天府广场站在请、销点前后需通知1号线天府广场站
D. 涉及1、2号线联络线的抢修组织以1号线为主，由值班主任负责协调
A. 处置异物应由两人同时进行，遵守一人操作，一人监护的原则
B. 不影响行车安全的异物可待运营结束后由供电专业人员处置，异物未得到处置前，相关专业人员应加强监控；影响行车安全或现场人员无法判定是否影响行车安全的异物需及时处置
C. 发现接触网有异物后，原则上由司机负责异物的第一时间处置，在供电专业到达现场后，由供电专业人员负责异物处置的具体实施
D. 如异物为小型漂浮物（如小型塑料袋、薄膜、纸张等非金属物品）或异物未侵入限界的，经现场确认不影响行车安全，列车可限速通过，由维调安排运营结束后进行处理
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
A. 停电
B. 反复停送电
C. 停电自挂地线
D. 停电配合挂地线
E. 无
