答案:A
答案:A
A. 文殊院
B. 四河
C. 金融城
D. 火南
A. 25
B. 45
C. 50
D. 60
A. 当信号系统失去防淹门“打开且锁定”信号时,均不能再通过防淹门区段排列进路。对于已经排列好的进路,进路上的防护信号机会显示红灯。
B. LCW不具备列车进路自动触发功能,即系统不能够根据列车DID触发进路。
C. 进路无法解锁,此情况不影响同向列车进路排列,与方向锁相反进路无法排列。
D. 进路无法解锁,如方向锁区段无道岔或位于中间站道岔区段,且方向锁方向与运营方向相反,则组织后续列车降级为iATP模式运行。
E. 在非CBTC模式下,计轴区段红光带故障将影响进路正常开放,但可开放引导信号。可组织后续列车凭引导信号或越红灯运行。
A. 200
B. 350
C. 300
D. 400
A. 非遗
B. 中医大
C. 万年场
D. 清江西
E. 玉双路
A. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度;任一组超过55摄氏度
B. 列车停放制动不缓
C. 车载信号设备故障:CC死机、信号显示屏死机、黑屏,经处理不能恢复,以及其他原因导致只能以NRM模式运行
D. 操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障,无法操作
E. 一台空压机组故障或报警,但风压能保证客车正常运行
A. 夹人:车门、车门与屏蔽门间夹住乘客身体任何部位(随身衣物除外)
B. 不影响行车的异物:纸张、塑料品(编织袋、饮料瓶、卡片、塑料袋)等软性物品以及体积较小不侵入设备限界的物品物件
C. 影响行车的异物:钢条、铁棒、铁皮、工器具等影响行车安全的硬性物品以及体积较大侵入设备限界的物品物件
D. 遇滞留乘客在列车与固定门之间,且对应车门无解锁手柄时,取得行调同意后,值班站长指挥司机驾驶列车进行微移
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
A. 一台空压机组故障或报警,但风压能保证客车正常运行
B. 客车防护灯均不亮
C. 全列车切除2节车及以上单车制动截断塞门
D. 车载信号设备故障:CC死机、信号显示屏死机、黑屏,经处理不能恢复,以及其他原因导致只能以NRM模式运行
E. 列车需要打回送模式运行