答案：B
A. 信号机故障，禁止越过
B. 信号机故障，允许越过
C. 允许越过，限速25km/h 至下一信号机
D. CBTC列车可以越过，非CBTC列车视为红灯，禁止越过
A. 闪烁红色
B. 闪烁绿色
C. 红圈中黄色
D. 稳定的红色信号机灯位和稳定的黑色‘T’
A. 601—699
B. 601—649
C. 501—549
D. 501—599
A. 当车站接到行车调度故障区段信号设备恢复的通知后，立即利用行车间隔组织车站及信号人员现场拆除钩锁器、恢复遮断器。
B. 采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用RM模式限速25km/h进行调车作业。
C. 行调确认满足基本闭塞法行车条件，向车站发布取消电话闭塞法的调度命令，再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令。
D. 当故障区段信号设备恢复、钩锁器全部拆除、遮断器全部恢复（日常已断电钩锁的道岔除外）、线路出清，各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复正常后报行调。
E. 采用电话闭塞法组织列车回段时，车站向车辆段（停车场）发车变更列车车次为空车车次。
A. 下行后续列车与故障车连挂后推进至华府大道存车线
B. 上行前行列车与故障车连挂后推进至红星路停车场
C. 前行列车与故障车连挂后运行至四河存车线
D. 后续列车或停车场备车与故障车连挂后运行至红星路停车场
A. 2A2-02-002
B. 2A1-22-002
C. 1A2-12-002
D. 2A2-12-002
E. 2A1-02-002
A. 挂地线前，行调确认作业区域已停电，填写挂地线通知单，经值班主任确认后交电调办理挂地线手续
B. 进行事故抢修时行调口头通知电调立即停电；如发生危及设备安全或人身安全的供电故障时，电调告知行调后即可自行停电，事后补填《停电通知单》
C. 运营秩序发生紊乱时，列车在隧道内停车超过5分钟时，行调口头通知电调，要求开启相应的隧道风机
D. 接触网停电或故障时，电调与行调互相通报故障信息，行调配合电调按照“边抢修，边运营”的原则维持最大限度运营
E. 电调接报变电所跳闸或发生故障时，立即通知行调，行调在值班日志上做记录，并通知车站和司机加强监控，配合查找跳闸原因，把现场反馈的信息及时通报给电调
A. 工程车运行进路上无地线
B. 工程车运行进路上无施工
C. 工程车运行进路上道岔位置正确，且已在设备上单锁
D. 工程车运行进路上接触网已停电
