答案：B
答案：B
A. “安全第一”
B. “安全生产”
C. “四不放过”
D. “事故导向安全”
解析：调试完毕
A. 绿灯：允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位
B. 黄灯：允许越过，进路准备好且所有道岔在反位
C. 黄灯+红灯：引导信号，允许越过，限速25km/h越过至下一信号机
D. 红灯：禁止越过
E. 灭灯：CBTC列车可以越过；非CBTC列车视为红灯，禁止越过
A. 拆地线前，行调需确认作业已完成，然后填写拆地线通知单，经值班主任确认后交电调办理拆地线手续。电调确认地线拆除后，将拆地线通知单交行调。
B. 需接触网停电时，行调确认停电区段符合停电条件后，填写《停电通知单》，经值班主任确认后交电调办理停电手续。电调确认接触网停电后，将《停电通知单》交行调。
C. 供电设备故障影响行车时，电调停电前需征得行调同意。
D. 需接触网送电时，行调确认送电区段符合送电条件后，填写《送电通知单》，经值班主任确认后交电调办理送电手续。电调确认接触网送电后，将《送电通知单》交行调。
E. 遇紧急情况需立即停电时，经值班主任批准，行调通知电调立即停电，事后补填《停电通知单》；故障恢复后需要接触网送电时，行调先通知电调送电，事后补发《送电通知单》。
A. 轨道封锁命令一旦执行，将会封锁该区段两端道岔防护信号机以及之间的所有轨道。
B. 轨道封锁的执行条件：待封锁的区段内的所有轨道未被占用。
C. 轨道封锁解除并不能解除两端的信号机封锁。
D. PSD报警一般情况由行调在中央工作站上进行确认，特殊情况下由车站值班员进行确认。
E. 若某一联锁区处于车站控制状态，则跨越或进入该联锁区的长进路无法排列。
