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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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13号、13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于（）mm时堆焊后磨修或更换。

A、 ①2

B、 ②3

C、 ③4

D、 ④5

答案：A

解析：

2024年“17型车钩“题库

车辆标签丢失、损坏、失效需进行（）时，填写《车辆标签补装换装改写申请表》一式二份。

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段修时，转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应检修分开、（）、（）。

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钩舌满（）年报废。

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铁路货车定期检修周期分为以（）和（）结合时间两种。

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测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为___年。

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测量车钩组装间隙时钩舌与上钩耳的间隙13号、13A型、13B型不大于（）。

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16型钩尾框前唇厚度磨耗不大于2mm。

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下锁销轴直径磨耗大于（）mm或长度磨耗大于（）mm时更换。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部。

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单选题

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2024年“17型车钩“题库

13号、13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于（）mm时堆焊后磨修或更换。

A、 ①2

B、 ②3

C、 ③4

D、 ④5

答案：A

解析：

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车辆标签丢失、损坏、失效需进行（）时，填写《车辆标签补装换装改写申请表》一式二份。

A. ①补装

B. ②换装

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段修时，转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应检修分开、（）、（）。

A. ①检修分开

B. ②集中加修

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D. ④检修不分

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钩舌满（）年报废。

A. ①15

B. ②20

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铁路货车定期检修周期分为以（）和（）结合时间两种。

A. ①时间

B. ②月份

C. ③制造时间

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测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. ①8

B. ②10

C. ③12

D. ④14

解析：

点击查看答案

MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为___年。

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测量车钩组装间隙时钩舌与上钩耳的间隙13号、13A型、13B型不大于（）。

A. ①5mm

B. ②6mm

C. ③7mm

D. ④8mm

解析：

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16型钩尾框前唇厚度磨耗不大于2mm。

解析：

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下锁销轴直径磨耗大于（）mm或长度磨耗大于（）mm时更换。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部。

解析：

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