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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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13号、13A型、13B型钩体钩腔下防跳台磨耗大于( )mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为16mm。

A、 ①2

B、 ②3

C、 ③4

D、 ④5

答案：A

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2024年“17型车钩“题库

13A、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于2mm或影响车钩三态作用时更换。

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检修车间应配备专职（）、材料管理等人员。

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车钩缓冲装置组装上作用车钩提钩链松余量段修( )mm。

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13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13A型钩舌时不大于（）mm，装用13号钩舌时不大于()mm。

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钩舌满（）年报废。

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车钩弹性支撑装置止挡铁，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）及（）代号、制造年月标记。

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13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于（）mm时，堆焊后加工。

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2024年“17型车钩“题库

13号、13A型、13B型钩体钩腔下防跳台磨耗大于( )mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为16mm。

A、 ①2

B、 ②3

C、 ③4

D、 ④5

答案：A

解析：

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13A、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. ①2号

B. ②ST型

C. ③MT-3型

D. ④MT-2型

解析：

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于2mm或影响车钩三态作用时更换。

解析：

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检修车间应配备专职（）、材料管理等人员。

A. ①技术管理

B. ②安全管理

C. ③培训教育

D. ④生产调度

解析：

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车钩缓冲装置组装上作用车钩提钩链松余量段修( )mm。

A. ①45～55

B. ②35～56

C. ③35～50

D. ④55～58

解析：

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13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13A型钩舌时不大于（）mm，装用13号钩舌时不大于()mm。

A. ①127

B. ②130

C. ③245

D. ④248

解析：

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钩舌满（）年报废。

A. ①15

B. ②20

C. ③25

D. ④30

解析：

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车钩弹性支撑装置止挡铁，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

解析：

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）及（）代号、制造年月标记。

A. ①制造厂

B. ②型号

C. ③制造单位

D. ④材质

解析：

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13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于（）mm时，堆焊后加工。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④5

解析：

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