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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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13号、13A型钩体补充新品时须为（）。

A、 ①13号

B、 ②13A型

C、 ③13B型

D、 ④17型

答案：C

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段修时，经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到GB8923.1规定的（）级，局部不低于（）级。

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换。

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HN-1型缓冲器在寿命期内,有( )之一者须大修：

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换。

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打车间简称、检修年月标记。

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13A型C级钢钩体须匹配（）材质下锁销组成。

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16、17型钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行外观检查。

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除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由配件（）单位承担质量保证责任，（）单位承担装用责任。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于3°。

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MT-3型缓冲器具有性能稳定、（）、（）、（）、（）等特点，是新一代大容量通用货车缓冲器。

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单选题

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2024年“17型车钩“题库

13号、13A型钩体补充新品时须为（）。

A、 ①13号

B、 ②13A型

C、 ③13B型

D、 ④17型

答案：C

解析：

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段修时，经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到GB8923.1规定的（）级，局部不低于（）级。

A. ①Sa2

B. ②Sa1

C. ③St2

D. ④St1

解析：

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换。

解析：

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HN-1型缓冲器在寿命期内,有( )之一者须大修：

A. ①外观检查壳体和预压板裂纹，零部件丢失

B. ②缓冲器的自由高小于570mm

C. ③预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm

D. ④壳体与钩尾框接触部位的平面磨耗大于5mm

解析：

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换。

解析：

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打车间简称、检修年月标记。

解析：

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13A型C级钢钩体须匹配（）材质下锁销组成。

A. ①普碳钢

B. ②C级钢

C. ③E级钢

D. ④B级钢

解析：

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16、17型钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行外观检查。

解析：

点击查看答案

除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由配件（）单位承担质量保证责任，（）单位承担装用责任。

A. ①制造

B. ②检修

C. ③装用

D. ④安装

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于3°。

解析：

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MT-3型缓冲器具有性能稳定、（）、（）、（）、（）等特点，是新一代大容量通用货车缓冲器。

A. ①阻抗低

B. ②容量大

C. ③使用寿命长

D. ④检修方便

解析：

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