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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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车钩须分解,须进行抛丸除锈的零部件，外表面清洁度须达到（）。

A、 ①Sa1级

B、 ②Sa2级

C、 ③F1级

D、 ④F2级

答案：B

解析：

2024年“17型车钩“题库

段修时,17型钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修。

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13、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为（）。

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑。

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钩锁锁面（）、（）时须堆焊后磨修并恢复原形尺寸。

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16、17型车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于3mm时堆焊后磨平。

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HN-1型缓冲器在寿命期内,有( )之一者须大修：

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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的（）时更换。

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16型钩尾销托表面磨耗大于3mm时须更换。

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组装时()与()、()或后从板与()间不得加装工艺垫。

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动。

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单选题

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2024年“17型车钩“题库

车钩须分解,须进行抛丸除锈的零部件，外表面清洁度须达到（）。

A、 ①Sa1级

B、 ②Sa2级

C、 ③F1级

D、 ④F2级

答案：B

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段修时,17型钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修。

A. ①20mm

B. ②25mm

C. ③30mm

D. ④35mm

解析：

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13、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为（）。

A. ①95+10 -5mm

B. ②91+10 -5mm

C. ③95+5 -10mm

D. ④91+5 -5mm

解析：

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑。

解析：

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钩锁锁面（）、（）时须堆焊后磨修并恢复原形尺寸。

A. ①变形

B. ②裂纹

C. ③磨耗

D. ④碾堆

解析：

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16、17型车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于3mm时堆焊后磨平。

解析：

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HN-1型缓冲器在寿命期内,有( )之一者须大修：

A. ①外观检查壳体和预压板裂纹，零部件丢失

B. ②缓冲器的自由高小于570mm

C. ③预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm

D. ④壳体与钩尾框接触部位的平面磨耗大于5mm

解析：

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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的（）时更换。

A. ①25%

B. ②30%

C. ③35%

D. ④40%

解析：

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16型钩尾销托表面磨耗大于3mm时须更换。

解析：

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组装时()与()、()或后从板与()间不得加装工艺垫。

A. ①车钩尾部

B. ②前从板间

C. ③缓冲器

D. ④钩尾框

解析：

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动。

解析：

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