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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和小于（）mm时焊修，大于时更换。

A、 ①55

B、 ②45

C、 ③50

D、 ④47

答案：C

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2024年“17型车钩“题库

16型、17型车钩装用MT-2、HM-1、HN-1型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为( )mm。

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段修时，17型钩尾框须匹配（）缓冲器。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

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13号、13A、13B型钩耳孔直径大于Φ54mm时堆焊后加工或更换。

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13号、13A型、13B型钩体上锁销孔前后磨耗之和大于（）时可堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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13号从板弯曲时报废。

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13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于（）mm。

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13B型钩尾销插托探伤部位为（）。

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13号、 13A 型钩舌补充新品时须为13A型。

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时焊修, 焊后磨修恢复原形。

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单选题

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2024年“17型车钩“题库

牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和小于（）mm时焊修，大于时更换。

A、 ①55

B、 ②45

C、 ③50

D、 ④47

答案：C

解析：

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A. ①95+10-5

B. ②91+10-5

C. ③86+10-5

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段修时，17型钩尾框须匹配（）缓冲器。

A. ①MT-2型

B. ②MT-3型

C. ③ST型

D. ④HM-1型

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

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13号、13A、13B型钩耳孔直径大于Φ54mm时堆焊后加工或更换。

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13号、13A型、13B型钩体上锁销孔前后磨耗之和大于（）时可堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

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13号从板弯曲时报废。

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13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于（）mm。

A. ①8

B. ②9

C. ③10

D. ④11

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13B型钩尾销插托探伤部位为（）。

A. ①弯角处

B. ②立面

C. ③上面

D. ④下面

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13号、 13A 型钩舌补充新品时须为13A型。

解析：

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时焊修, 焊后磨修恢复原形。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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