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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，需要焊装磨耗板。

答案：B

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2024年“17型车钩“题库

铁路货车段修安全质量控制体系的指导思想是什么？

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16、17型钩尾框前、后端上、下内弯角（）mm范围内及钩尾框两内侧面进行磁粉探伤检查。

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段修时，MT-2型缓冲器在寿命期内，（）后使用时间满9年须大修。

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时更换。

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

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13号、13A、13B型钩耳孔直径大于Φ54mm时堆焊后加工或更换。

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13号车钩钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊。

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钩尾销插托裂纹时焊修或（）；焊修后磨修平整，并进行热处理。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框（）。

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段修时车钩须分解，钩舌销、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）须进行抛丸除锈。

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2024年“17型车钩“题库

13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，需要焊装磨耗板。

答案：B

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铁路货车段修安全质量控制体系的指导思想是什么？

解析：

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16、17型钩尾框前、后端上、下内弯角（）mm范围内及钩尾框两内侧面进行磁粉探伤检查。

A. ①30

B. ②40

C. ③50

D. ④60

解析：

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段修时，MT-2型缓冲器在寿命期内，（）后使用时间满9年须大修。

A. ①新造

B. ②大修

C. ③组装

D. ④加修

解析：

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时更换。

A. ①58mm

B. ②68mm

C. ③60mm

D. ④70mm

解析：

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

A. ①厂修

B. ②鉴定

C. ③报废

D. ④加强段修

解析：

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13号、13A、13B型钩耳孔直径大于Φ54mm时堆焊后加工或更换。

解析：

点击查看答案

13号车钩钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊。

解析：

点击查看答案

钩尾销插托裂纹时焊修或（）；焊修后磨修平整，并进行热处理。

A. ①更换

B. ②更换

C. ③去除

D. ④报废

解析：

点击查看答案

16型转动套半盲孔须朝向钩尾框（）。

A. ①下部

B. ②上部

C. ③外部

D. ④内部

解析：

点击查看答案

段修时车钩须分解，钩舌销、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）须进行抛丸除锈。

A. ①钩尾销

B. ②钩尾丛板

C. ③ 钩尾框

D. ④钩尾销插托

解析：

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