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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换。

答案：B

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

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16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。

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16型、17 型钩体钩尾销孔周围20 mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3 mm时铲磨清除，大于时更换。

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13号钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）时加修。

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下锁销组成磨耗：13号下锁销组成其他各部位须（）。

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牵引杆长度小于（）mm时在两端堆焊后磨修光滑，小于（）mm时更换。

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HM-1型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满9年须大修。

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车钩缓冲装置具有（）、（）和（）三个基本作用

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16型车钩尾端高度小于（）mm或17型车钩尾端高度小于（）mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑

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铁路货车定期检修周期分为以（）和运行里程结合时间两种。

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2024年“17型车钩“题库

16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换。

答案：B

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

A. ①50

B. ②20

C. ③10

D. ④5

解析：

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16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。

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16型、17 型钩体钩尾销孔周围20 mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3 mm时铲磨清除，大于时更换。

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13号钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）时加修。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

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下锁销组成磨耗：13号下锁销组成其他各部位须（）。

A. ①恢复原形

B. ②恢复原形尺寸

C. ③焊修

D. ④焊后加工

解析：

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牵引杆长度小于（）mm时在两端堆焊后磨修光滑，小于（）mm时更换。

A. ①1741

B. ②1734

C. ③1000

D. ④2000

解析：

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HM-1型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满9年须大修。

解析：

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车钩缓冲装置具有（）、（）和（）三个基本作用

A. ①闭锁

B. ②连挂

C. ③牵引

D. ④缓冲

解析：

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16型车钩尾端高度小于（）mm或17型车钩尾端高度小于（）mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑

A. ①151

B. ②166

C. ③152

D. ④167

解析：

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铁路货车定期检修周期分为以（）和运行里程结合时间两种。

A. ①时间

B. ②季度

C. ③年度

D. ④月

解析：

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