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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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判断题

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不小于97mm。

答案：B

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2024年“17型车钩“题库

13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于（）mm时更换。

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MT-2型、HM－1型缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

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车钩，上锁销孔前后磨耗之和大于（）mm时可堆焊后磨修并恢复原形尺寸。

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于50%时更换；钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（）mm长的段焊。

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）mm。

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钩尾销螺栓()或直径磨耗大于1mm时更换。

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）mm时更换。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于242mm。

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判断题

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2024年“17型车钩“题库

16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不小于97mm。

答案：B

解析：

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于（）mm时更换。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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MT-2型、HM－1型缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

解析：

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车钩，上锁销孔前后磨耗之和大于（）mm时可堆焊后磨修并恢复原形尺寸。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

A. ①15mm

B. ②30mm

C. ③20mm

D. ④25mm

解析：

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于50%时更换；钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（）mm长的段焊。

A. ①20

B. ②30

C. ③40

D. ④50

解析：

点击查看答案

联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

A. ①50

B. ②20

C. ③10

D. ④5

解析：

点击查看答案

钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）mm。

A. ①1

B. ②2

C. ③1-2

D. ④2-3

解析：

点击查看答案

钩尾销螺栓()或直径磨耗大于1mm时更换。

A. ①裂纹

B. ②变形

C. ③腐蚀

D. ④弯曲

解析：

点击查看答案

16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）mm时更换。

A. ①34

B. ②35

C. ③36

D. ④37

解析：

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于242mm。

解析：

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