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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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判断题

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换。联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时焊后磨修，大于时更换。

答案：B

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2024年“17型车钩“题库

13号从板弯曲时更换或调修；各部磨耗大于3mm时堆焊后加工；长度方向磨耗大于3mm时可焊装磨耗板并四边满焊。

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MT-3型缓冲器自由高小于（）mm时大修。

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MT-3型缓冲器由（）、（）和（）等组成。

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车钩缓冲装置检修须在封闭的场地进行。应配置车钩、钩尾框、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线等。

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16型、17型从板长度、宽度或厚度磨耗大于（）mm时堆焊后加工并恢复原形尺寸。

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钩尾框各部位碾堆时须磨修，并与周围表面（）过渡。

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含油尼龙钩尾框托板磨耗板无裂损、磨耗不超限的配件质量保证期限为___年。

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钩舌销孔直径大于φ54mm时堆焊后（）

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于39mm时可堆焊后加工，小于34mm时更换。

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13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离不大于127mm。

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判断题

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2024年“17型车钩“题库

16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换。联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时焊后磨修，大于时更换。

答案：B

解析：

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13号从板弯曲时更换或调修；各部磨耗大于3mm时堆焊后加工；长度方向磨耗大于3mm时可焊装磨耗板并四边满焊。

解析：

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MT-3型缓冲器自由高小于（）mm时大修。

A. ①571

B. ②572

C. ③573

D. ④574

解析：

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MT-3型缓冲器由（）、（）和（）等组成。

A. ①箱体

B. ②摩擦机构

C. ③弹性元件

D. ④动板

解析：

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车钩缓冲装置检修须在封闭的场地进行。应配置车钩、钩尾框、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线等。

解析：

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16型、17型从板长度、宽度或厚度磨耗大于（）mm时堆焊后加工并恢复原形尺寸。

A. ①4

B. ②3

C. ③2

D. ④1

解析：

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钩尾框各部位碾堆时须磨修，并与周围表面（）过渡。

A. ①平滑

B. ②圆滑

C. ③间隙

D. ④光滑

解析：

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含油尼龙钩尾框托板磨耗板无裂损、磨耗不超限的配件质量保证期限为___年。

解析：

点击查看答案

钩舌销孔直径大于φ54mm时堆焊后（）

A. ①加工

B. ②更换

C. ③报废

D. ④调修

解析：

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于39mm时可堆焊后加工，小于34mm时更换。

A. ①40

B. ②39

C. ③35

D. ④34

解析：

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13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离不大于127mm。

解析：

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