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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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判断题

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹后堆焊后磨修；内侧面的裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

答案：B

解析：

2024年“17型车钩“题库

（）等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

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衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于___mm，深度不大于5mm，衬套不得有边缘裂纹。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部。

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16型、17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于( ) mm时堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须全部露出。

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13号车钩装用13号钩舌时，全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。

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16型、17型钩体联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于（）且深度不大于（）时，焊后磨修。

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铁路货车定期检修周期分为以（）和（）结合时间两种。

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上锁销组成须有（）标记。

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判断题

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2024年“17型车钩“题库

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹后堆焊后磨修；内侧面的裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

答案：B

解析：

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（）等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

A. ①摇枕

B. ②车钩

C. ③心盘

D. ④侧架

解析：

点击查看答案

衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于___mm，深度不大于5mm，衬套不得有边缘裂纹。

解析：

点击查看答案

16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部。

解析：

点击查看答案

16型、17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于( ) mm时堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. ①3

B. ②4

C. ③5

D. ④6

解析：

点击查看答案

按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

解析：

点击查看答案

16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须全部露出。

解析：

点击查看答案

13号车钩装用13号钩舌时，全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。

A. 220mm

B. ②235mm

C. ③245mm

D. ④248mm

解析：

点击查看答案

16型、17型钩体联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于（）且深度不大于（）时，焊后磨修。

A. ①5mm

B. ②15mm

C. ③50mm

D. ④55mm

解析：

点击查看答案

铁路货车定期检修周期分为以（）和（）结合时间两种。

A. ①时间

B. ②月份

C. ③制造时间

D. ④走行公里

解析：

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上锁销组成须有（）标记。

A. ①制造厂

B. ②型号

C. ③材质代号

D. ④制造年月

解析：

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