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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

答案：A

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2024年“17型车钩“题库

钩舌冲击台缺损或销孔边缘裂纹延及钩舌体时（）。

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全数检验由（）或监造代表共同负责进行，对产品逐件确认、逐件评定，并画检验标记。

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（）等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

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钩锁（）时须更换。

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上作用车钩提钩链松余量为( )mm。

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车钩托梁磨耗大于5mm时堆焊后磨平，变形大于3mm时调修。

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钩尾销插托裂纹时焊修或（）;焊修后磨修平整，并进行（）。

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HMIS应用及管理大三级系统有（）。

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铁路货车定检周期以时间确定定检周期的铁路货车分为（）四级修程，其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程。

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判断题

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2024年“17型车钩“题库

MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

答案：A

解析：

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钩舌冲击台缺损或销孔边缘裂纹延及钩舌体时（）。

A. ①更换

B. ②焊修

C. ③打磨

D. ④50mm

解析：

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全数检验由（）或监造代表共同负责进行，对产品逐件确认、逐件评定，并画检验标记。

A. ①工作者

B. ②工长

C. ③质检员

D. ④验收员

解析：

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（）等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

A. ①摇枕

B. ②车钩

C. ③心盘

D. ④侧架

解析：

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

解析：

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钩锁（）时须更换。

A. ①裂纹

B. ②变形

C. ③碾堆

D. ④止动块丢失

解析：

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上作用车钩提钩链松余量为( )mm。

A. ①23～40

B. ②30～50

C. ③40～50

D. ④45～55

解析：

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车钩托梁磨耗大于5mm时堆焊后磨平，变形大于3mm时调修。

解析：

点击查看答案

钩尾销插托裂纹时焊修或（）;焊修后磨修平整，并进行（）。

A. ①更换

B. ②淬火

C. ③热处理

D. ④退火

解析：

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HMIS应用及管理大三级系统有（）。

A. ①国铁集团

B. ②集团公司

C. ③车辆段

D. ④车间

解析：

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铁路货车定检周期以时间确定定检周期的铁路货车分为（）四级修程，其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程。

A. ①厂修

B. ②段修

C. ③辅修

D. ④轴检

解析：

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