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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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判断题

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MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

答案：A

解析：

2024年“17型车钩“题库

车钩缓冲装置检修须在（）的场地进行。

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钩尾销插托裂纹时焊修或（）;焊修后磨修平整，并进行（）。

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16型、17型车钩装用MT-2、HM-1、HN-1型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为( )mm。

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段修时，C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板（）时更换新品。

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于( )mm时更换。

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车钩三态作用试验，全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到（）位置。

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()型缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

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钩尾销头部厚度须为（）mm，须表面平整。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

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段修时，转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应检修分开、（）、（）。

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判断题

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2024年“17型车钩“题库

MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

答案：A

解析：

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车钩缓冲装置检修须在（）的场地进行。

A. ①专用

B. ②平整

C. ③封闭

D. ④流水线

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钩尾销插托裂纹时焊修或（）;焊修后磨修平整，并进行（）。

A. ①更换

B. ②淬火

C. ③热处理

D. ④退火

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16型、17型车钩装用MT-2、HM-1、HN-1型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为( )mm。

A. ①95+10-5

B. ②91+10-5

C. ③86+10-5

D. ④76+10-5

解析：

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段修时，C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板（）时更换新品。

A. ①丢失

B. ②裂损

C. ③严重变形

D. ④窜出

解析：

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于( )mm时更换。

A. ①22

B. ②25

C. ③28

D. ④31

解析：

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车钩三态作用试验，全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到（）位置。

A. ①刚开启

B. ②半开

C. ③全开

D. ④闭锁

解析：

点击查看答案

()型缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

A. ①MT-2

B. ②HM－1

C. ③HM-2

D. ④HN-1

解析：

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钩尾销头部厚度须为（）mm，须表面平整。

A. ①15±1

B. ②16±1

C. ③20±1

D. ④14±1

解析：

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

解析：

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段修时，转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应检修分开、（）、（）。

A. ①检修分开

B. ②集中加修

C. ③辆份配送

D. ④检修不分

解析：

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