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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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车钩弹性支撑装置支撑弹簧组装时每组3个支撑弹簧自由高差不大于2mm。

答案：A

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于（）mm时堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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钩提杆提钩链上、下马蹄环组装圆销与垫圈需焊固，焊波长度超过圆周1/2，垫圈与组装件须有（）mm的轴向间隙。并取消开口销。

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（）根部裂纹长度不大于20mm且裂纹未延及钩耳体时焊修。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）及（）、（）

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于()时焊修，大于时更换。

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13A型C级钢车钩可与13A号、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。

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上锁销杆挂钩（）为支点轻抬起上锁销杆时，上锁销组成应自由摆动到工作位，不得卡滞。

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平

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16型、17型车钩钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为（）的半圆头专用螺栓。

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实行寿命管理的零部件无（）标记时不得装用。

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2024年“17型车钩“题库

车钩弹性支撑装置支撑弹簧组装时每组3个支撑弹簧自由高差不大于2mm。

答案：A

解析：

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于（）mm时堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. ①5

B. ②6

C. ③7

D. ④8

解析：

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钩提杆提钩链上、下马蹄环组装圆销与垫圈需焊固，焊波长度超过圆周1/2，垫圈与组装件须有（）mm的轴向间隙。并取消开口销。

A. ①2～3

B. ②2～4

C. ③2～5

D. ④1～3

解析：

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（）根部裂纹长度不大于20mm且裂纹未延及钩耳体时焊修。

A. ①上钩耳

B. ②牵引台

C. ③冲击台

D. ④下钩耳

解析：

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）及（）、（）

A. ①制造厂

B. ②材质代号

C. ③制造年月标记

D. ④制造型号

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于()时焊修，大于时更换。

A. ①10mm

B. ②15mm

C. ③20mm

D. ④25mm

解析：

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13A型C级钢车钩可与13A号、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。

解析：

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上锁销杆挂钩（）为支点轻抬起上锁销杆时，上锁销组成应自由摆动到工作位，不得卡滞。

A. ①上侧

B. ②下侧

C. ③左侧

D. ④右侧

解析：

点击查看答案

支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平

A. ①1

B. ②1.5

C. ③2

D. ④2.5

解析：

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16型、17型车钩钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为（）的半圆头专用螺栓。

A. ①6.8级

B. ②7.6级

C. ③8.8级

D. ④10.9级

解析：

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实行寿命管理的零部件无（）标记时不得装用。

A. ①制造单位

B. ②制造时间

C. ③制造编号

D. ④制造材质

解析：

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