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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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判断题

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车钩弹性支承装置状态良好时可不分解。

答案：A

解析：

2024年“17型车钩“题库

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换。

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制造质量保证期限为5年的配件有（）。

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段修时,16型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

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（）车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

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调整钩高时，允许采用:在冲击座与车钩托梁接触面间加一块尺寸( )厚度不大于10ｍｍ中间带有Φ24ｍｍ孔的垫板；或在车钩尾框托板与牵引梁下翼板间加一块厚度不超过（）的垫板。

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16型、17型下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够( )。

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16型、17型车钩下锁销杆防跳性能检查：将下锁销杆向上托起，使下锁销杆的防跳台与钩体的防跳台贴靠，此时向开锁方向转动下锁销，下锁销不得转动，（）上移不得使车钩开锁。

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16、17型车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线等。

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车钩弹性支承装置状态良好时可不分解。

答案：A

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换。

解析：

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制造质量保证期限为5年的配件有（）。

A. ①13A型钩体

B. ②13B型钩体

C. ③13A型钩舌

D. ④13B型钩舌

解析：

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段修时,16型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。

A. ①3mm

B. ②4mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A. ①2mm

B. ②3m

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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（）车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

A. ①16型

B. ②13 B型

C. ③13 A型

D. ④17型

解析：

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调整钩高时，允许采用:在冲击座与车钩托梁接触面间加一块尺寸( )厚度不大于10ｍｍ中间带有Φ24ｍｍ孔的垫板；或在车钩尾框托板与牵引梁下翼板间加一块厚度不超过（）的垫板。

A. ①40×40mm

B. ②60×60mm

C. ③8ｍｍ

D. ④10ｍｍ

解析：

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16型、17型下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够( )。

A. ①自由转动至最小位置

B. ②铆钉与下锁销杆间应转动

C. ③自由转动至极限位置

D. ④铆钉与下锁销杆间不应转动

解析：

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16型、17型车钩下锁销杆防跳性能检查：将下锁销杆向上托起，使下锁销杆的防跳台与钩体的防跳台贴靠，此时向开锁方向转动下锁销，下锁销不得转动，（）上移不得使车钩开锁。

A. ①下锁销转轴

B. ②下锁销

C. ③下锁销组成

D. ④钩锁

解析：

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16、17型车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。

解析：

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线等。

解析：

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