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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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扁孔圆销、圆销须有哪些标识？

答案：制造单位代号材质制造年份标识

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2024年”C70段修落成车检查“题库

中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时，堆焊或补强。

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翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧200mm以上或盖过腐蚀部位边缘两端各50mm以上。

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16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换( )或( )调整。

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于3mm。横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。

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上卸式车卸料管组装后与转向架的距离须大于（）mm。

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各梁上、下盖板裂纹时（）

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上心盘更换为新品时，须采用（）上心盘。

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整车落成后，罐车排油管盖、链放下后距轨面水平面垂直距离须不小于（）。

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整车落成后应在符合要求的（）线路上进行检测。

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简答题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

扁孔圆销、圆销须有哪些标识？

答案：制造单位代号材质制造年份标识

解析：

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中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时，堆焊或补强。

解析：

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翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧200mm以上或盖过腐蚀部位边缘两端各50mm以上。

解析：

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16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换( )或( )调整。

A. ①支撑弹簧

B. ②支撑座磨耗板

C. ③摇枕弹簧

D. ④减振弹簧

解析：

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

解析：

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于3mm。横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。

解析：

点击查看答案

上卸式车卸料管组装后与转向架的距离须大于（）mm。

A. ①60

B. ②50

C. ③40

D. ④70

解析：

点击查看答案

各梁上、下盖板裂纹时（）

A. ①截换

B. ②更换

C. ③焊修

D. ④补强

解析：

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上心盘更换为新品时，须采用（）上心盘。

A. ①铸钢

B. ② 锻钢

C. ③平面

D. ④球面

解析：

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整车落成后，罐车排油管盖、链放下后距轨面水平面垂直距离须不小于（）。

A. ①50mm

B. ②200mm

C. ③400mm

D. ④600mm

解析：

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整车落成后应在符合要求的（）线路上进行检测。

A. ①平直

B. ②同样

C. ③合适

D. ④丰富

解析：

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