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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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转K4、转K5型转向架斜楔上移量符合要求的有（）。

A、 ①2mm

B、 ②3mm

C、 ③4mm

D、 ④5mm

答案：ABC

解析：

2024年”C70段修落成车检查“题库

竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须完整、清晰。

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侧梁在侧柱内侧局部腐蚀穿孔时，补强板须穿过枕梁、横梁，长度盖过侧柱两翼板边缘各（）以上，宽度与侧梁腹板高度（）。

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17型车钩支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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整车落成后斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板横向间隙以()塞尺测量不得深入()。

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落成后车钩从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，（）、（）、（）钩尾端面与从板的间隙不大于不大于8mm。

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罐体凹凸量大于___mm/m²时调修。

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钩身与( )，钩尾框与钩尾框托板须接触，支撑座与止挡铁须密贴。

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承载鞍存在下列情形（）时须报废。

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罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（）。

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于3mm。横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。

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多选题

)

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2024年”C70段修落成车检查“题库

转K4、转K5型转向架斜楔上移量符合要求的有（）。

A、 ①2mm

B、 ②3mm

C、 ③4mm

D、 ④5mm

答案：ABC

解析：

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竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须完整、清晰。

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侧梁在侧柱内侧局部腐蚀穿孔时，补强板须穿过枕梁、横梁，长度盖过侧柱两翼板边缘各（）以上，宽度与侧梁腹板高度（）。

A. ①50mm

B. ②60mm

C. ③相同

D. ④不同

解析：

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17型车钩支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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整车落成后斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板横向间隙以()塞尺测量不得深入()。

A. ①2mm×10mm

B. ②2mm×20mm

C. ③50mm

D. ④60mm

解析：

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落成后车钩从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，（）、（）、（）钩尾端面与从板的间隙不大于不大于8mm。

A. ①13号

B. ②13A型

C. ③13B型

D. ④17型

解析：

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罐体凹凸量大于___mm/m²时调修。

解析：

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钩身与( )，钩尾框与钩尾框托板须接触，支撑座与止挡铁须密贴。

A. ①钩肩

B. ②钩头

C. ③车钩托梁

D. ④支撑座

解析：

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承载鞍存在下列情形（）时须报废。

A. ①磨耗超限

B. ②裂纹

C. ③裂损

D. ④表面有油污

解析：

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罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（）。

A. ①5min

B. ②8min

C. ③10min

D. ④15min

解析：

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于3mm。横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。

解析：

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