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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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多选题

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上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承的组装间隙符合要求的有（）。

A、 ①0.3mm

B、 ②0.4mm

C、 ③0.5mm

D、 ④0.6mm

答案：ABC

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2024年”C70段修落成车检查“题库

闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于（）mm。

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闸调器制造或大修时间满（），闸调器送大修。

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采取加固措施的零部件（）、（）、（）须符合规定。

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DL1型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组。两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）、（）、MT-2型缓冲器。中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车装用（）下作用车钩、13A或13B型E级刚钩尾框、（）。

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检修时重点检查配件焊修部位，及时发现隐患，焊修后须按要求进行（）。

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现车防火板剩余厚度小于2mm时更换。

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车钩托梁采用（）螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

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原为拉铆结构组装的配件，铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心()范围内用()的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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车体所涂面漆除另有规定者外，须按原车面漆颜色及漆种涂装，并与全车颜色（）。

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于8mm。

题目内容

(

多选题

)

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2024年”C70段修落成车检查“题库

上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承的组装间隙符合要求的有（）。

A、 ①0.3mm

B、 ②0.4mm

C、 ③0.5mm

D、 ④0.6mm

答案：ABC

解析：

相关题目

闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于（）mm。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

点击查看答案

闸调器制造或大修时间满（），闸调器送大修。

A. ①4年

B. ②5年

C. ③6年

D. ④8年

解析：

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采取加固措施的零部件（）、（）、（）须符合规定。

A. ①加固部位

B. ②加固方式

C. ③质量标准

D. ④作用性能

解析：

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A. ①17型车钩

B. ②17型锻造钩尾框

C. ③13A或13B型

D. ④MT-3型缓冲器

解析：

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检修时重点检查配件焊修部位，及时发现隐患，焊修后须按要求进行（）。

A. ①热处理

B. ②复探

C. ③复检

D. ④复查

解析：

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现车防火板剩余厚度小于2mm时更换。

解析：

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车钩托梁采用（）螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

A. ①M18

B. ② M20

C. ③M22

D. ④M24

解析：

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原为拉铆结构组装的配件，铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心()范围内用()的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

A. ①50mm

B. ②60mm

C. ③0.6mm

D. ④0.5mm

解析：

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车体所涂面漆除另有规定者外，须按原车面漆颜色及漆种涂装，并与全车颜色（）。

A. ①色号一致

B. ② 明显区分

C. ③相似

D. ④一致

解析：

点击查看答案

横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于8mm。

解析：

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上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承的组装间隙符合要求的有（ ）。

上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承的组装间隙符合要求的有（）。