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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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多选题

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转（）转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

A、 ①K2型

B、 ②K4型

C、 ③K5型

D、 ④K6型

答案：BC

解析：

2024年”C70段修落成车检查“题库

P64K、P64AK、P64GK、P65、TP64GK型棚车和装用ST2-250型闸调器的P62K、P62NK型棚车的手制动拉杆吊板须符合图样QCH148JX-82A-01-000要求，手制动拉杆吊架中心距大横梁腹板中心的距离为（）mm。

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段修质量保证期：钩尾销无旧痕断裂，下个段修到期。

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套（）时，须分解检修，更换抑制盘或支架。

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整车落成后应在符合要求的（）上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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整车落成后，罐车排油管盖、链放下后距轨面水平面垂直距离须不小于（）。

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BY型M22螺母扭力矩为( )(N•m)。

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车钩托梁采用M20螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

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各应用系统数据库须每月至少进行一次系统时间校核，铁路货车技术管理信息系统中的时间与国家授时中心标准北京时间同步，日期采用公历。

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于28 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于42 mm。

自备货车须涂打路徽标记。

题目内容

(

多选题

)

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2024年”C70段修落成车检查“题库

转（）转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

A、 ①K2型

B、 ②K4型

C、 ③K5型

D、 ④K6型

答案：BC

解析：

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A. ①200

B. ②220

C. ③240

D. ④260

解析：

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段修质量保证期：钩尾销无旧痕断裂，下个段修到期。

解析：

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套（）时，须分解检修，更换抑制盘或支架。

A. ①腐蚀

B. ②破损

C. ③松动

D. ④脱出

解析：

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整车落成后应在符合要求的（）上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

A. ①检修库内

B. ②检修库外

C. ③平直线路

D. ④架车设备

解析：

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整车落成后，罐车排油管盖、链放下后距轨面水平面垂直距离须不小于（）。

A. ①50mm

B. ②200mm

C. ③400mm

D. ④600mm

解析：

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BY型M22螺母扭力矩为( )(N•m)。

A. ①747-830

B. ②747-800

C. ③740-830

D. ④740-800

解析：

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车钩托梁采用M20螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

解析：

点击查看答案

各应用系统数据库须每月至少进行一次系统时间校核，铁路货车技术管理信息系统中的时间与国家授时中心标准北京时间同步，日期采用公历。

解析：

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于28 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于42 mm。

解析：

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自备货车须涂打路徽标记。

解析：

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转（ ）转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

转（）转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。