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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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钩舌（）部位须采用荧光湿法连续法探伤，

A、 ①外侧面

B、 ②内侧面

C、 ③上、下弯角处

D、 ④上、下牵引台根部圆角

答案：BCD

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2024年”C70段修落成车检查“题库

钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于（）。

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（）、（）、（）以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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同一辆车不得装用异型轮轴。

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摇枕、侧架、车钩、缓冲器、轮轴、制动阀等主要零部件报废，应由段修单位的技术、（）、等部门，会同验收、监造人员进行鉴定。

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装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

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检查整车旁承落成间距时（）、（）、（）型敞车弹性旁承体上部与旁承体下部间距为（10±1)mm。

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，13号、13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于（）mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧（缓冲器缩短销未断者除外）。

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工步、（）、工艺线、检修区域之间的生产衔接应实现自动化。

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在第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修的车有（）。

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上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于0.5mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固。

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多选题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

钩舌（）部位须采用荧光湿法连续法探伤，

A、 ①外侧面

B、 ②内侧面

C、 ③上、下弯角处

D、 ④上、下牵引台根部圆角

答案：BCD

解析：

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于（）。

A. ①15mm

B. ②20mm

C. ③28mm

D. ④32mm

解析：

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（）、（）、（）以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

A. ①固定配属

B. ②固定编组

C. ③固定使用

D. ④固定区间

解析：

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同一辆车不得装用异型轮轴。

解析：

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摇枕、侧架、车钩、缓冲器、轮轴、制动阀等主要零部件报废，应由段修单位的技术、（）、等部门，会同验收、监造人员进行鉴定。

A. ①材料

B. ②质检

C. ③车间

D. ④厂家

解析：

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装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

解析：

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检查整车旁承落成间距时（）、（）、（）型敞车弹性旁承体上部与旁承体下部间距为（10±1)mm。

A. ①C80H

B. ②C80BH

C. ③C80AH

D. ④C80AC

解析：

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，13号、13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于（）mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧（缓冲器缩短销未断者除外）。

A. ①6

B. ②8

C. ③10

D. ④12

解析：

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工步、（）、工艺线、检修区域之间的生产衔接应实现自动化。

A. ①工序

B. ②流程

C. ③步骤

D. ④工艺

解析：

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在第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修的车有（）。

A. ①70t级通用敞车

B. ②棚车

C. ③集装箱平车

D. ④罐车

解析：

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上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于0.5mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固。

解析：

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