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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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敞车侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量不小于()，上门锁手把与止挡铁搭接量不小于()。

A、 ①20mm

B、 ②21mm

C、 ③7mm

D、 ④8mm

答案：AC

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2024年”C70段修落成车检查“题库

各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面1mm。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复（）转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）、（）两级修程。

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车钩托梁采用M20螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

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下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于（）。

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故障标识应在故障部位附近简要标明故障名称及施修方法，用箭头（）故障部位。

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C70型货车横跨梁触板上焊装材质为06Cr19Ni10的触板时，触板规格为（）、厚度为（），两长边满焊。

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平车地板不得使用马尾松。

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摇枕、侧架、（）、心盘等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

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BY型M22下心盘螺栓拧紧扭矩为（）。

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多选题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

敞车侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量不小于()，上门锁手把与止挡铁搭接量不小于()。

A、 ①20mm

B、 ②21mm

C、 ③7mm

D、 ④8mm

答案：AC

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各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面1mm。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复（）转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A. ①1次

B. ②2次

C. ③360°

D. ④180°

解析：

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）、（）两级修程。

A. ①厂修

B. ②段修

C. ③辅修

D. ④临修

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车钩托梁采用M20螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

解析：

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下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于（）。

A. ①300 mm

B. ②350 mm

C. ③360mm

D. ④380 mm

解析：

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故障标识应在故障部位附近简要标明故障名称及施修方法，用箭头（）故障部位。

A. ①画向

B. ②指向

C. ③标注

D. ④标志

解析：

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C70型货车横跨梁触板上焊装材质为06Cr19Ni10的触板时，触板规格为（）、厚度为（），两长边满焊。

A. ①175mm×90 mm

B. ②175mm×95 mm

C. ③5 mm～20mm

D. ④5 mm～25mm

解析：

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平车地板不得使用马尾松。

解析：

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摇枕、侧架、（）、心盘等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④牵引杆

解析：

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BY型M22下心盘螺栓拧紧扭矩为（）。

A. ①947-1046N.m

B. ②941-1046N.m

C. ③747-830N.m

D. ④547-608N.m

解析：

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