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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，紧固力矩转K4、转K5型为___～660N•m

答案：530

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2024年”K6段修落成车检查“题库

转K2型心盘磨耗盘圆锥面厚度为（）mm

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横跨梁调整垫板总厚度为不大于12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的上面。

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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有（）

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交叉支撑组成U型、X型弹性垫满12年或240万km报废。

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转K4型下旁承垫板总厚度为2～20mm，数量为1～3块。

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DZ2型转向架卡入式摇枕斜楔摩擦面磨耗板（）、（）、（）大于3mm时更换为新品。

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副构架转向架摇枕斜楔摩擦面，斜面磨耗板材质为（）（新牌号为06Crl9Nil0）。

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安装心盘磨耗盘时，下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有（）等异物，须装用导电式尼龙心盘磨耗盘。

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弹性旁承橡胶体允许有（），但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30％时更换。

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侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓（）时更换，（）时补装新品。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，紧固力矩转K4、转K5型为___～660N•m

答案：530

解析：

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转K2型心盘磨耗盘圆锥面厚度为（）mm

A. ①4

B. ②5

C. ③6

D. ④7

解析：

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横跨梁调整垫板总厚度为不大于12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的上面。

解析：

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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有（）

A. ①制造时间

B. ②制造厂代号

C. ③制造资质

D. ④制造厂简称

解析：

点击查看答案

交叉支撑组成U型、X型弹性垫满12年或240万km报废。

解析：

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转K4型下旁承垫板总厚度为2～20mm，数量为1～3块。

解析：

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DZ2型转向架卡入式摇枕斜楔摩擦面磨耗板（）、（）、（）大于3mm时更换为新品。

A. ①松动

B. ②裂纹

C. ③磨耗

D. ④变形

解析：

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副构架转向架摇枕斜楔摩擦面，斜面磨耗板材质为（）（新牌号为06Crl9Nil0）。

A. ①0Crl8Ni9

B. ②47Mn2Si2TiB

C. ③ Q235－A

D. ④ 不锈钢

解析：

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安装心盘磨耗盘时，下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有（）等异物，须装用导电式尼龙心盘磨耗盘。

A. ①油污

B. ②油漆

C. ③尘土

D. ④铁屑

解析：

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弹性旁承橡胶体允许有（），但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30％时更换。

A. ①磨耗

B. ②擦伤

C. ③油脂

D. ④龟裂

解析：

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侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓（）时更换，（）时补装新品。

A. ①松动

B. ②破损

C. ③失效

D. ④丢失

解析：

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