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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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16、17型车钩的钩舌、（）、（）和（）完全通用。

A、 ①钩舌销

B、 ②下锁销组成

C、 ③钩锁铁

D、 ④钩舌推铁

答案：ACD

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2024年“17型车钩“题库

钩身下部有（）或（）仍须焊装磨耗板。

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木锤锤击MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于（）mm时大修。

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16型、17型从板长度、宽度或厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工并恢复原形尺寸。

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（）、（）车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于30%时更换；钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊。

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除另有规定外，实行寿命管理的零部件无（）、（）时不得装用。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

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16、17型防跳插销开口间隙大于（）时调修或更换。

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16型钩舌补充新品时须补充标记为“16H”的钩舌。（）型钩舌补充新品时须为13B型。

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多选题

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2024年“17型车钩“题库

16、17型车钩的钩舌、（）、（）和（）完全通用。

A、 ①钩舌销

B、 ②下锁销组成

C、 ③钩锁铁

D、 ④钩舌推铁

答案：ACD

解析：

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钩身下部有（）或（）仍须焊装磨耗板。

A. ①磨耗板凹槽

B. ②缺陷

C. ③磨耗

D. ④原焊装金属磨耗板者

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木锤锤击MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于（）mm时大修。

A. ①1.5

B. ②2.5

C. ③3.5

D. ④4.5

解析：

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16型、17型从板长度、宽度或厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工并恢复原形尺寸。

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（）、（）车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

A. ①13A型

B. ②13B型

C. ③16型

D. ④17型

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于30%时更换；钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊。

解析：

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除另有规定外，实行寿命管理的零部件无（）、（）时不得装用。

A. ①装车时间

B. ②检修日期

C. ③制造单位

D. ④时间标记

解析：

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A. ①2mm

B. ②3m

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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16、17型防跳插销开口间隙大于（）时调修或更换。

A. ①5mm

B. ②8mm

C. ③10mm

D. ④12mm

解析：

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16型钩舌补充新品时须补充标记为“16H”的钩舌。（）型钩舌补充新品时须为13B型。

A. ①13

B. ②13A

C. ③16

D. ④16H

解析：

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