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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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16型车钩尾端高度小于( )mm或17型车钩尾端高度小于( )mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于（） mm时，可堆焊后磨修光滑。

A、 ①151

B、 ②3

C、 ③166

D、 ④2mm

答案：ACD

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2024年“17型车钩“题库

车钩弹性支撑装置同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时焊修。

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上作用车钩装用钥匙孔型钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（）。

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16、17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时堆焊后磨平。

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C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换为新品，从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于2 mm，缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面(倒角侧)磨耗深度大于4mm时更换为新品。

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应积极采用（）检修、检测设备，设备应具备HMIS数据交换的接口。

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时，车钩尾部与前从板间、缓冲器与钩尾框间可以加装工艺垫。

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（）车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

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MT-3型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满9年须大修。

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HM-1型缓冲器弹性胶泥芯体胶泥泄漏时报废。

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2024年“17型车钩“题库

16型车钩尾端高度小于( )mm或17型车钩尾端高度小于( )mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于（） mm时，可堆焊后磨修光滑。

A、 ①151

B、 ②3

C、 ③166

D、 ④2mm

答案：ACD

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车钩弹性支撑装置同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时焊修。

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上作用车钩装用钥匙孔型钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（）。

A. ①30mm

B. ②40mm

C. ③50mm

D. ④60mm

解析：

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16、17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时堆焊后磨平。

解析：

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C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换为新品，从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于2 mm，缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面(倒角侧)磨耗深度大于4mm时更换为新品。

解析：

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应积极采用（）检修、检测设备，设备应具备HMIS数据交换的接口。

A. ①集约化

B. ②自动化

C. ③网络化

D. ④智能化

解析：

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时，车钩尾部与前从板间、缓冲器与钩尾框间可以加装工艺垫。

解析：

点击查看答案

（）车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

A. ①16型

B. ②13 B型

C. ③13 A型

D. ④17型

解析：

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MT-3型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满9年须大修。

解析：

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HM-1型缓冲器弹性胶泥芯体胶泥泄漏时报废。

解析：

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